Forum airhuile

ha les bécanes de cette époque que du bonheur pour les yeux et les oreilles
bon choix après le gex
en tout cas elle parait en bon état à première vue
la passion n'a pas de prix , sauf pour nos femmes

Excellente machine
Superbe
J'ai roulé avec le ZXR750R du GMT de Guyot que mon ami Serge avait acheté dans les années 90, 'tain, c'était de la bombe cette machine

super bon etat je confirme comme mon stinger

Elle est superbe. Franchement. Magnifique.

<mat> a écrit :j'adore les zxr surtout avec le colori vert-rouge!
je rêverais d'une stinger H2

moi je l es

feiong a écrit :[quote="fredolococo


Connais-tu ce forum sinon :

http://www.zxr7team.com/forum.htm

Oh les vilains y en as deux qui cherche a obtenir un billet mais que font les modos!!!!!


bon c est vrai qu elle est belle [/quote]

y suis inscrit sa bouge moi que airhuile je trouve

félicitages man , elle est superbe !!!!!!!!!!!!
décidément, tu ne peux pas te passer d'une kawaaaaaaaaa........

Effectivement les zxrr ont une fourche et un amortisseur different des machines "de serie" modele J et L........

moi c'est surtout leur gueule que j'aime, surtout avec le mnocoque !

fredolococo a écrit :moi c'est surtout leur gueule que j'aime, surtout avec le mnocoque !

c'est quoi ? une maladie ?...............

oui en quelque soirte, cette maladie te fait bloquer sur les moto à 1 seule place : GSX-R750R , FZR750R OW01 , VFR750R RC30 , ZXR750R , 750 YZF-R7 ....
(j'ai pas mis la 851 parce que j'aime pas les BI )

Ah, ouais, c'est bien ça , j'ai la même "maladie".

Moi j'aurais dit vice, parce que je compte pas me soigner.

Belle moto.

100% frédo approuved !

je n'ai qu'un mot à dire.











































culé !

Cette machine c'est la grande classe, elle me ramène également à mes premiers coups de coeur de jeune motard. C'est franchement dificile(voir impossible) de retouver des machines modernes qui fassent d'effet que nos chères machine des années 80/90. ta moto respire la compet', j'adore.
Je ne connais pas personnelement les ZXR(s), mais lors d'un rassemblement, j'ai rencontré un super fan de kawa de la première heure(il bidouillé des Z 650 dans les années 70) qui m'a expliqué l'extreme fiabilité de ces motos qui pouvaient atteindre une centaine de milliers de Kms si et seulement si la chaine de distribution faisait l'objet d'un changement à 50000kms, donc super machine super fiable et super belle.