Forum airhuile

MadMax a écrit :tu m'étonnes qu'il vaut mieux arrêter de rouler!
ça a du taper fort quand même pour faire ça.
il y en a combien des fissures en tout, c'est dingue ça!

1 de chaque cotés de la fonderie de l'ensemble berceau colonne de direction, situé sur le renfort sup du berceau.

heureusement que t la pour les termes techniques
bon et slayer pourquoi tu peux pas recup le carton ?

à merde,,j'ai vraiment les boules pour toi,,,perso je suis retombé deux fois comme une merde lors d'une roue AR et c'est le genre de truque qui me fait flipper, c'est de fendre le cadre avec mes conneries...

arnold a écrit :à merde,,j'ai vraiment les boules pour toi,,,perso je suis retombé deux fois comme une merde lors d'une roue AR et c'est le genre de truque qui me fait flipper, c'est de fendre le cadre avec mes conneries...

Et oué, m'ait avis que l'ancien proprio passait plus son temps sur la roue AR et est retombé comme une merde plusieurs fois, car la moto ne porte aucun stigmate de choc, butée de direction en bon état, pas de "pète" visible, en bref, un sagouin qui passait plus de temps a faire le con dessus qu'a rouler vraimment....

je suis sur que arnold il a filé jeté un coup d'oeil au sien pour verifier

et le radiateur vous le fixé ou ?

un vice caché c est a vie ... suffit juste de prouver que tu l as eu comme ca je sait ce n est pas gagner

de plus l ancien propriétaire était pas forcement au courant non plus

si c était a moi ca me prendrait pas la tète plus que ca il y a des pros qui refont ca très bien

tu acheté un véhicule neuf 5 ans après le moteur a 235000 klm et casse a l intérieure on trouve un outil qui sert sur le chaine de montage le moteur est changé pour un neuf a la suite d une procédure pour vice caché

la même chose avec une pièce moteur en trop il faut prouver que personne n est intervenus sur le moteur durant ca vie et n as eu a manipuler cette pièce si c est un écrou de bielle ca va le faire si c est une pastille de soupape c est quasi infaisable ...

http://www.netpme.fr/droit-commercial/7 ... aches.html

salut
merde c'est les boules ... roule pas avec ca, c'est un truc a resté sur le bitume.
et l'ancien proprio il en dit quoi de cette histoire ?
te reste plus qu'a trouver un cadre sans carte grise (au moins chère) et remettre ta plaque mine dessus.

teamzonn a écrit :salut
merde c'est les boules ... roule pas avec ca, c'est un truc a resté sur le bitume.
et l'ancien proprio il en dit quoi de cette histoire ?
te reste plus qu'a trouver un cadre sans carte grise (au moins chère) et remettre ta plaque mine dessus.

et comme ca il et le numéro de cadre ??? je rappelle que le contrôle technique nous pend au nez il vaux mieux être carré et un cadre bien réparer poseras pas de problème un cadre volé oui

je l ai acheté dans une concession et aprés avoir appeller le mec hier il ma dit qu'il n'aurait jamais pris le risque de vendre une moto comme ca bla bla bla il me propose de montrer les photos a un pro qui selon lui aurait deja ressouder des cadres sur paname je sais pas quoi faire j'ai pus trop envie de lui faire confiance et j'ai pas envie d'acheter un cadre sans cg c definitif

Pour moi tu trouve un cadre d'occase sans CG, tu verifies avant d'acheter en prefecture que le cadre n'est pas "louche", tu fais une demande de changement de CG en prefecture avec le nouveau numero de chassis .. faut compter dans les 100€ a ce que j'avais déja entendu..... infos à verifier mais pour moi c'est jouable.

ha connait pas ce truc t sur de toi ?

la rép me semble envisagable aussi j'en appelle au parisien la vous connaissez ca http://www.rc3d.fr/index.html

le cadre fissuré par des wheeling ça s'est jamais vu sur un gex, pour moi c'est forcément du à un carton. et il y en a eu des maltraités par des stunter pourtant.
par contre pour les adeptes des maltraitances de ce gentre c'est tout ce qui est accessoires et carénage qui n'aime pas, rien de tel pour tout péter niveau pattes de fixations.

ressouder une colonne de direction je m'y amuserais pas non plus, c'est quand même une des zones où il y a le plus de contraintes.
si c'est un pro qui t'as vendu ça les possibilité de recours sont plus faciles, vois ça avec ton assurance, t'as certainement une protection juridique, ils sauront te dire ce qu'il en est. et si t'es dans ton droit un simple coup de fil de ton avocat fera réfléchir un pro à 2 fois. surtout qu'il devrait pouvoir te trouver un cadre facilement.

Malphodo a écrit :Pour moi tu trouve un cadre d'occase sans CG, tu verifies avant d'acheter en prefecture que le cadre n'est pas "louche", tu fais une demande de changement de CG en prefecture avec le nouveau numero de chassis .. faut compter dans les 100€ a ce que j'avais déja entendu..... infos à verifier mais pour moi c'est jouable.

jamais entendu parler de ça, ça se fait uniquement sur cadre neuf le regravage et chez un pro, avec toute la paperasse qui va avec.
un cadre regravé à la sauvage c'est totalement hors la loi, ça s'appelle du trafic et c'est un coup à avoir de sérieux emmerdes le jour où tu cartonnes.

C'était pas Fox1100 qui avait son cadre de félé, aussi??
(D'un autre côté chez le Fox, y'a pas que le cadre, qui est félé, mais bon.... )

Et bah, il t'as bien enflé ce salaud!!!

Dégouté pour toi en tout cas. J'espère que tu trouveras vite un autre cadre