Forum airhuile

pour quelle soit dans cet etat la utilise quoi comme huile ou graisse ? elle est pressé a combien de tonne ?

c'est impressionnant

philvk75 a écrit :pour quelle soit dans cet etat la utilise quoi comme huile ou graisse ? elle est pressé a combien de tonne ?

c'est impressionnant

de la graisse pour chaîne en bombe, sinon pour le traitement les dents ont été trempée car quant je l'ai acheté elle était brut et voyait bien la couleur du trempage

et ca existe encore des couronnes comme celle là chez afam ? si oui c est combien desolé de faire chié avec mes questions mais c est super interessé au vu du prix des kits chaine

tu m'etonnes vue la longevité a mon avis .C'est pas donné

ça existe plus la garantie , sinon le prix je m'en souvient plus mais c'était pas excessif

ils font plus en effet, mais leur "garantie à vie" c'était juste une réduction sur l'achat du kit suivant: chaine et pignon offert sur le kit suivant
du bon matos afam toujours, j'en ai passé 2 mais les chaines ça les chiait pareil, de la did mais entre 35 à 40000 km hs.

avec la garantie le changement de kit chaine revenait à 900 f au lieu de 1300 du coup, toujours intéressant.

En tout cas tiens nous au jus Mad', moi ça va m'interesser pour mon café racer

Ben sinon pensez aussi au Scott oiler ou au chameleon oiler :) ça coûte moins de 100e et ça multiplie par 4 la durée de vie de votre kit chaîne et surtout termine la corvée du nettoyage/graissage !

Durée de vie du kit x 4, j'y crois pas trop...

J'avais un Afam qui m'a fais 50 000km, donc avec un scotoiler il aurais pris 200 000 ?

mmmhh ?