Forum airhuile

Exact philvk75.

Etrange d'aller coller un embrayage hydraulique.

surtout que pour le monter, il faut nécessairement ouvrir les demis carters pour changer l'arbre de boite (plein sur le 750 et creux pour laisser passer la tige poussoir sur un 11 ou un F a embrayage hydraulique), t'as bien un moteur de 750 dedans ?, parce-que si c'est un 11, il y a deux montages pour l'embrayage selon que ce soit un 1042 ou un 1127

mike91750 a écrit :

b-slayer a écrit :

djakomo a écrit :C' est quand meme drole qu'il ne patiné pas du tout avant la vidange, et oui le mien et hydrolique.Pour l'instant je ne roule plus ,j'attent de nouveau ressort renforcé et quand je demonteré pour les mettre je verifiré mes disques.

un hydraulique sur un 750 ?, ça sent la bidouille la non ?

Hello,

Si ça se trouve, il pense que l'embrayage est hydraulique car il baigne dans l'huile...

djakomo: j'ai un embrayage complet de 750 90/91 à vendre (super état); manque juste un disque. Annonce dans les p'tits annonces...

je suis pas non plus une bréle en mecanique !

je ne pense pas que se qui a ete dit soit medisant (certain sont blagueur).

Je connais pastrop les 750, mais si il sont tous par cable et que toi tu es en hydrolique il doit y avoir un pb (tous n'est pas d'origine

philvk75 a écrit :je ne pense pas que se qui a ete dit soit medisant (certain sont blagueur).

autant pour moi.
Je connais pastrop les 750, mais si il sont tous par cable et que toi tu es en hydrolique il doit y avoir un pb (tous n'est pas d'origine

tu m'inquiete la , sur quelle moteur trouve t'on un embrayage hydrolique alors?

b-slayer a écrit :surtout que pour le monter, il faut nécessairement ouvrir les demis carters pour changer l'arbre de boite (plein sur le 750 et creux pour laisser passer la tige poussoir sur un 11 ou un F a embrayage hydraulique), t'as bien un moteur de 750 dedans ?, parce-que si c'est un 11, il y a deux montages pour l'embrayage selon que ce soit un 1042 ou un 1127

bingo !!
aprés verification sur le bas des cilindre il y a ecrit :......................... 1127 !!!!
alors comment connaitre l'année du moteur ? sé un V713-109262

djakomo a écrit : aprés verification sur le bas des cilindre il y a ecrit :......................... 1127 !!!!

Dis donc il doit marcher fort ton "750" vu que c'est un 1100.
Donc normal que l'embrayage soit hydraulique.
Gaffe si le reste de la moto est une 750, elle n'est pas légale. En cas de carton, tu ne seras pas couvert par ton assurance.

bon ont a surement le meme moteur, mes ref te seront utils

djakomo a écrit :Je suis pas non plus une bréle en mecanique !

Je n'ai jamais écrit ça.

Cela dit, tu pensais bien avoir un 750 air huile de 92.

les embrayages de 1100 sont les mêmes que les 750 ?, je dis peut etre (encore ) une connerie mais il n'y a pas une histoire de diaphragme sur le 1100 qu'on ne retrouve pas sur les 750 ?

Les embrayages de 750 sont différents de ceux du 11.

mike91750 a écrit :

djakomo a écrit :Je suis pas non plus une bréle en mecanique !

Je n'ai jamais écrit ça.

Cela dit, tu pensais bien avoir un 750 air huile de 92.

c'est sur que du coup je suis moin credible !! lol
allez on fait la paix....
bon ba du coup je suis a la recherche d'un embrayage si vous avez sa qui traine dans un carton.

Bizarre en tout cas que ce soit jute après la vidange... Cela dit, ça peut aussi être une coincidence: embrayage un peu fatigué, vidange, et il rend vraiment l'âme juste après. C'est possible aussi...

slt a tous , bon apres demontage de l'embrayage j'ai pus constaté les degats. Plus un disque garnie digne de ce nom, tous bouffé. j'en ai remonté 1 d'occaz ( 30 euro ) et voila que sa marche maintenant ;et donc vu qu'il s'agit d'un moteur de 1100 , jé pus consté que mes bras se sont allongé !! quelle patate !!!