Forum airhuile

Bon allez quelques autres photos.

Le réservoir avant la brasure étain, il y avait une petite fuite de j'avais colmaté avec une petite pointe.


Cette petite pointe je l'ai rayée au papier de verre, étamée et remise dans le trou de réservoir que j'avais rempli de flotte pour l'occasion et nettoyé à l'extérieur au produit vaisselle.



J'ai fait plusieurs passes de ponçage, nettoyage et brasure pour arriver à un résultat qui me satisfasse.




Une fois repeint et remis en place




Une petite vue d'ensemble




J'ai monté un petit compteur adaptable pas cher avec un câble compteur de Vmax qui trainait par la, il est un poil long





Une petite dernière série, j'ai voulu changer vite fait les plaquettes, et voila la surprise du chef



Les joints ne servent plus à grand chose


Allez hop on démonte, vu qu'on a les joints en magasin


On nettoye le merdier qui est la dedans y'avait du boulot





On remonte




Et même quand on croit que c'est fini, y'en a encore, la vis de purge est entièrement bouchée

Et encore j'avais pas de piles dans l'appareil photo, mais le coup de l'étrier arrière chapeau, plein de merde le truc, 1h30 pour changer des plaquettes vla la surprise. Je ferai les avants quand j'aurai le temps (je poserai une demi journée) .

de toute facon quand t'achete une moto d'occasion il vaut mieux tout verifier comme ca tu sais ou tu vas !!! pas de surprise en roulant ...

Dans la mesure ou cté une épave, je savais ce que j'aurais à faire. Pi c'est pas de la surprise méchante, plus agacante sur le coup.

Salut mon Loulou,
Je vois que l'on a les même idées , sur les même brêle ! Je ne peux donc qu'approuver ton projet !
Voici l'état de la mienne en ce moment :

Avec des vrais freins et du poids en moins sur l'avant , je ne la reconnais plus ! par contre il me manque un truc devant : les gens en bleu ne comprennent pas "Light is Right"

S'il te faut de la pièce, hésite pas j'ai un stock a écluser !

Salut mon petit lapin, bien bien ton truc. Tu vas voir c'est marrant d'avoir un hypersport déguisé en roadster. Tu en croises qui croient avoir affaire à un 600 bandit mais quand tu envoies le paté ils se doutent que non en fait.
Plus sérieusement niveau pièces, il me manque beaucoup de silent bloc plastiques (selle arrière, réservoir, etc) et aussi la pièce de fixation du réservoir qui est un peu pétée. Si tu as moi j'ai un peu de pièces moteur d'avance.

Bisous tout ca.

ouai c'est clair que c'est marrant d'avoir un hypersport en roadster enfin moi ils pensent plus que c'est un ducati monster qu'un bandit mais bon une fois démarrer le son du 4 cylindre les étonne encore plus! bonne continuation les gars et vive les cafraaa!