Forum airhuile

MadMax a écrit :

SHOG' a écrit :

philvk75 a écrit :Et si ton cadre est tordue et que tu en achètes un autres sans cartes grise .et dessus tu lui colle ta propre plaque de cadre, ta droits ou pas ?

et les N° t'en fais quoi ? tu refrappes ?

ça peut se faire en commandant un cadre neuf vierge et en le faisant frapper par le pro qui le vend, et il y a de la paperasse en effet.
j'ai eu droit à ça sur ma 916.

en passant par un pro .........certes ! mais je ne pense que ce soit cette démarche que Philvk75 envisageait !

MadMax a écrit :t'en fais rien, ou de la piste.

c est terminé ca même pour la piste il faut les papiers en règle et c est très bien comme ca d ailleurs il est prévus de plaquer les motos cross et c est très bien aussi

ça calmera un peu le vol surtout en tt...

donc un cadre sans cg ça vaut son poids en alu alors, ni plus ni moins.

oui c'est vrai mon cadre est faussé et je me demandais si en achetant juste le cadre et avec la mise en place de mon ancienne plaque c'était possible
mais je vois que sa ne l'est pas .tampis pour moi .les autres solutions restante seraient trop chère

philvk75 a écrit :oui c'est vrai mon cadre est faussé et je me demandais si en achetant juste le cadre et avec la mise en place de mon ancienne plaque c'était possible
mais je vois que sa ne l'est pas .tampis pour moi .les autres solutions restante seraient trop chère

on dit pas que tu peut pas le faire
moi perso si ca m arrive soit je trouve un cadre avec carton dans mes prix

soit un cadre seule et je garde mon ancien cadre au cas ou et évidement je demande un papier signé du vendeur avec son numéro de carte d identités attestant sur l honeur le cadre n est pas volé et qu il na pas tapé

après je suis pas convaincu que se soit légale du tout mais au moins j aurais fait l effort de faire pour le mieux

sinon quant j etait a mon compte j ai fait 2 coques neuve sur des 205 gti 1.9 sur une j ai frappé le numéro sur l autre non ca fait 11 ans qu elle passe au contrôle technique et que le gars note numéro de châssis non concordance ...

en général tout va bien jusqu'au jour où t'as un bon carton, et là c'est la méga merde!
assurance qui te dit fuck et explication devant un juge au pire, pour ce que vaut un cadre en règle ça vaut pas le coup.

le trafic de cg et le regravage à l'arrache c'est interdit, ça l'a toujours été. c'est assez sévèrement puni (si on se fait choper comme pour tout...)
mais un simple contrôle routier peut aussi tourner à la grosse embrouille.

à se demander à quoi sert le ct, normalement c'est un des trucs de base qui passe pas!

ben en même temps moi l expert il m avait dit tu fait comme tu peut j ai jamais remplis de papier ou quoi je sais pas comment ca se passe maintenant des coques complète ca devient rare

MadMax a écrit :à se demander à quoi sert le ct, normalement c'est un des trucs de base qui passe pas!

ben j'ai pas le souvenir lors des controles que le gars regarde si la cg correspond au chassis

des fois je me demande sur quelle planète vous vivez! c'est un des premiers trucs qu'ils contrôlent!
http://www.caradisiac.com/Qu-est-ce-qui ... -46561.htm

MadMax a écrit :des fois je me demande sur quelle planète vous vivez! c'est un des premiers trucs qu'ils contrôlent!
http://www.caradisiac.com/Qu-est-ce-qui ... -46561.htm

a ben oué me doute bien que c'est ecrit, mais le numero est dans le capot, et le gars ouvre le capot a la moitié du controle pour regardé l'huile avant d'accelerer pour la polution, et aussi si y'a des fuites, mais je le vois pas regarder ou meme chercher le numero et comparer avec la cg

el funky babtoo a écrit :

MadMax a écrit :des fois je me demande sur quelle planète vous vivez! c'est un des premiers trucs qu'ils contrôlent!
http://www.caradisiac.com/Qu-est-ce-qui ... -46561.htm

a ben oué me doute bien que c'est ecrit, mais le numero est dans le capot, et le gars ouvre le capot a la moitié du controle pour regardé l'huile avant d'accelerer pour la polution, et aussi si y'a des fuites, mais je le vois pas regarder ou meme chercher le numero et comparer avec la cg

Pas facile avec les nouvelles caisses , ou c'est tout protèger avec du platique etccccc

c'est toujours accessible facilement, sur certains modèles récents même pas besoin d'ouvrir le capot: il est lisible dans une petite fenêtre non peinte en bas du pare brise.

MadMax a écrit :c'est toujours accessible facilement, sur certains modèles récents même pas besoin d'ouvrir le capot: il est lisible dans une petite fenêtre non peinte en bas du pare brise.

oui c est d ailleurs bien pratique pour commander les pièces