Forum airhuile

Il faudrait que tu te fabriques un palonnier(réglable) avec d'un coté le câble qui vient de la poignée et de l'autre un autre câble qui aille du palonnier à la rampe, je sais pas si je suis clair, à fixer sur la culasse par exemple...du style comme ça :

Donc si je compreds bien il faut que le palonier soit plus large Du côté rampe de du côté poignée pour que le tirage soit plus court? Merci pour ton idée en tout cas.

Qu'est-ce que tu as monté comme tirage rapide Pierre@? Moi c'est pas pour avoir un truc inconduisible c'est juste pour pouvoir ouvrir à fond sans avoir à reprendre la poignée pour avoir la fin.

le pote sur sa ZX10R de piste, il a un tirage rapide qui fait moins qu'1/4 de tour !!

Donc faut voir quel modèle de tirage rapide est le plus adapté

Ouai il a l'air d'y avoir plusieurs taille de tirage. Je veux pas un truc trop court. Je vais allez voir ce weekend un magasin de cross voir ce que je peux trouver. Pierre@ en a un sur son gex et d'après lui ça gêne pas.

ted a écrit :Donc si je compreds bien il faut que le palonier soit plus large Du côté rampe de du côté poignée pour que le tirage soit plus court? Merci pour ton idée en tout cas.

Bin oui. Avec dans le support un petit roulement et le palonnier monté serré entre la vis et le bord du roulement.

Il eixste des trucs tout fait qui servent a assouplir l'embrayage. En fait ça fait que rallonger le tirage et monté a l'envers ça raccourci. Je pense que c'est juste 2 pignons de taille différente emprisonnés dans un petit boitier.

Voltigeur a écrit :Il faudrait que tu te fabriques un palonnier(réglable) avec d'un coté le câble qui vient de la poignée et de l'autre un autre câble qui aille du palonnier à la rampe, je sais pas si je suis clair, à fixer sur la culasse par exemple...du style comme ça :

sur le principe tu as raison , mais ton schéma est faux ! ou alors y'a un truc qui m'échappe.....
si tu tires sur le cable d'accél , le palonnier fera l'action inverse...........bin wé, principe de la balance........ton plan fonctionnerait si le palonnier était remplacé par 2 pignons......mais bon , là on rentre ds de la haute technicité.
perso , j'aurai simplement ajouté une cale d'épaisseur ds la cocotte , afin d'augmenter la circonférence de la poignée.....ds la limite du raisonnable......1.5 ou 2mm d'épais grd max........pour ne pas gêner le coulisseau.
certains l'ont fait avec des tôles d'alu collé et goupillé..........le plus simple étant qd mm de couper un morceau de tube PVC bon marché.

Oui son schéma ne fonctionne pas mais en mettant les 2 câble du même côté à un écart différent ça marche. Je comprend pas bien ton histoire de cale d'epaisseur?

ted a écrit :Oui son schéma ne fonctionne pas mais en mettant les 2 câble du même côté à un écart différent ça marche. Je comprend pas bien ton histoire de cale d'epaisseur?

c'est pas de moi , mais ces photos proviennent d'un forum kawa.........mais le principe reste le mm sur nos cocottes !

Ok je comprend mieux sympa les photos.merci

en fait tu augmente le diamètre pour avoir moins d'angle a tourné.

et avec une epaisseur variable, tu modifie l'attaque d'ouverture des gazs

c'est ce qu'on fait sur les double pedales de grosse caisse de batterie