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Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 07:30
par Sidecarman
Et question moteur , ca envoie du lourd ?
Combien environ sur un banc ?
Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 12:24
par ramani38
bottonrudy a écrit :Et question moteur , ca envoie du lourd ?
Combien environ sur un banc ?
je ne voulais pas en parler de suite mais , je vais survoler et aprés le récit photo fera le reste ( au moment voulu )
- AAC stage 3
- Ressorts soupapes renforcés + coupelles titane
- Culasse retravaillé
-Blocs cylindre retravaillé ( peux en cm3 mais en compression)
- Bielles
- Vilo light
- BV
- Carbu FCR 41
- Plus tous les désagréements d'un moteur préparé
Mesure puissance sur un banc ne m'interesse pas trop , juste l'émotion et sensation me suffiront ....pour ne pas dire : erection ( mais bon , je ne l'ai pas dit ! )

Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 12:30
par gsxffred
Et connaissant l'homme ça va être du très lourd !! tu la mets 100% piste ou street légal ?
Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 12:30
par BuZz
T'as enlevé cbien à la culasse?

Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 12:40
par Pierre®
C'est du lourd là

Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 16:34
par 1100GSXRman
C'est du très très lourd même !
Waterman va faire parler la poudre... ça va résonner dans l'isère

Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 16:42
par Gérominowww!!!
waterman ta ta ta ta ta watermaaaaaaan hé! un mec qui ne sait pas que l on parle de moto heu!

Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 18:44
par guiguigex95
SU-PER-BE !!! Etant également un passionné des gex 750 liquides, c'est le genre de machines qui me fait rêver ...
Vivement les photos, maintenant qu'on a l'eau à la bouche
amicalement
guillaume
Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 22:28
par ramani38
gsxffred a écrit :Et connaissant l'homme ça va être du très lourd !! tu la mets 100% piste ou street légal ?
Aie !!! la question piége ....enfin mon départ est pour l'identique donc : piste ....Mais !!!!!
Re: C'est parti !
Posté : 25 mars 2010, 22:33
par ramani38
BuZz a écrit :T'as enlevé cbien à la culasse?

le travaille de la culasse était sur la suppression des dépassements guide de soupape , équilibre des chambres , surfaçage du plan ( juste planéïtée ) et bien sur porté des soupapes . Simple mais efficace
Re: C'est parti !
Posté : 26 mars 2010, 11:46
par BuZz
T'as pas profité du surfaçage pour faire un léger rabotage...?

Re: C'est parti !
Posté : 27 mars 2010, 10:09
par ramani38
BuZz a écrit :T'as pas profité du surfaçage pour faire un léger rabotage...?

...Tu connais le proverbe : " rien ne sert de raboter , il faut préparer à point"

Re: C'est parti !
Posté : 27 mars 2010, 10:16
par ramani38
En attendant les photos du montage de la vraie , je vous met une autre photo de ma référence ( celle ci a les jantes bleues , j'aime moins bien mais elle " péte sa race " quand même ) .
Avouez quelle a de quoi réver ...même si c'est un W ....AAAARRGGGHHLLL ( je retrouve mes polutions nocturnes d'ado

)
Re: C'est parti !
Posté : 27 mars 2010, 13:47
par b-slayer
yesss un W
impatient de voir la suite
Re: C'est parti !
Posté : 27 mars 2010, 23:11
par djeybzh

waaaaa c'est claire quelles est magnifique!!!!! j'ai hâte de voir la tiennes!