Forum airhuile

me voici de retour , donc retour du boulot teste de la batterie nickel 100% , donc je peu exclure l'hypothese du probleme de charge ... jai voulu demonter les bougie pour les changer par les irridium de ma gsxf mais je n'arrive pas a demonter une seule bougie .... la clef de 21 passe pas et la 16 et trop petite bizard ,je n'osse pas forcer aussi


donc demain recappitulatif de ma matinée :
demonatge rampe et nettoyage
shunter le contacteur bequille
changer les bougie
mettre les bobines et les anti parasite de ma gsxf 98(se de la gsxr son bizard bouge et cable ne tien pas desus)
vidange
nettoyage des connectiques electriques

jesperes n'avoir rien oublier ?

bonjour a tous
voila j'ai accomplit ce matin:
vidange , nettoyage de la rampe, changement de bobines, shunter le conctateur bequille ,....

jai fait un bon tours avec sans que sa calle nickel

je rentre chez moi je met les carenage et je mappercoit que jai oublier de couper contacte ,une dizaine de minutes , apres je remonte sur la bete , bing plus de batterie ....

bizard? batterie hs?

qd tu dis que tu n'avais plus de batterie........tu voulais dire , plus suffisament de jus pour lancer le démarreur ou bien plus de jus du tout......ni mm pour les lampes ?
ton niveau d'électrolyte est bon?

Change de batterie
Tu seras tranquille

plus assez de jus pour demarrer le moteur , le demarreur tourner au ralentie , mon nivo et moyen on va dire dans ma batterie
la veileuse allumer faiblisser au lancement du demarreur ainsi que les lumieres tableau de bord...

julien62 a écrit : mon nivo et moyen on va dire dans ma batterie

Le niveau de l'électrolyte doit être au dessus des plaques, 1 cm environ. S'il en manque, compléter avec de l'eau déminéralisée. Remettre la batterie en charge ensuite en cas de gros rajout.

A mon avis la batterie a pris trop de décharges... change là tu sera tranquille

j'ai envoyer un copain chercher une batterie je vous tien au jus merci a vous

sinon jai oublier jai augmenter le ralentie a 2000 tr min , peu etre la resolution du calage ?

Ben dumoins si ça avait calé avec un ralenti à 2000tr t'aurais été sur que c'est un problème électrique....

Maintenant si elle recale après le changement de la batterie tu peux te poser la question sur les reglages moteur

merci du conseil , la batterie achetée a daffy moto hier n'a pas une goutte d'acide du coup rebelotte faut retourner a daffy ce midi pour de l'acide je la recharge ce midi et ce soir verdict....ou demain midi

en tous cas merci a vous et votre aide c'est bien gentil

julien62 a écrit :merci du conseil , la batterie achetée a daffy moto hier n'a pas une goutte d'acide du coup rebelotte faut retourner a daffy ce midi pour de l'acide je la recharge ce midi et ce soir verdict....ou demain midi

en tous cas merci a vous et votre aide c'est bien gentil

ils vendent les doses d'acide avec la batterie normalement.........ton pote n'aurait pas oublié du matos sur le comptoir ?

non j'ai telephonné a daffy moto c'est vendu a part... mais c'etait un jeune au comptoir , un stagiaire , hier ...

enfin sa sera resolue ce midi

j'en ai acheté qques unes chez eux, et je n'ai jamais eu à acheter des doses d'acide à part !
ils ne les mettent pas ds la batterie uniquement pour des raisons évidentes de stockage........mais je suis quasi persuadé que c'est vendu avec ! insistes !

Clair que c'est n'importe quoi... ils sont tenus de te préparer la batterie et de t'avertir qu'il ne faut pas uitliser la batterie dans l'heure qui suit..

meme chose a calais batterie il te la prepare devant toi. et il te dise de ne pas l'utilisée tout de suite apres c'est ok