Forum airhuile

Bonjour a tous et merci de vous intéressé autant a mon souci....cela fait chaud au cœur..
Je n'ai pas eu le temps de tout (re)démonter ce Weekend mais pense rattaquer cela dès demain matin
"scalpa88" tu me dit avec ta grande sagesse qu'il y a un disque avec un repère?? il s'agirait du disque noté 10 sur le schéma ou s'agirait-il de l'avant dernier disque(avant le lisse) celui qui est le plus au fond (proche de la boite) et ou se situerai le repère??
Tout mon problème viendrai de la ?.. ou y a-t-il tout de même le réglage de déport de la joue a effectuer... dans tout les cas je testerai d'abord le plus simple avant et le réglage ensuite...
J'ai eu connaissance par l'ancien proprio du fait que la moto n'avait jamais eu ce problème avant la petite glissade qu'il a eu, en revanche depuis cet accident et pendant les 1 an qui on suivi lorsqu'il allai la faire tourné dans le hangar ou elle était c'était toujours sur la centrale (la poignée d'embrayage était cassé...)
Voila je vous tiendrai au courant de mon avancement..
D'ici la bonne route a ceux qui on la possibilité de roulé malgré la météo et gafffffffffffffffffeeeeeeeee !!!!!!!!

red zone a écrit :deja en 2008 quand je me suis inscrit , le scalpa m'avait de suite repondu et indiquer comment mettre des photos sur le site , et depuis ca glisse comme une bi.. dans un c.. par contre scalpa ,pour info ,je dit bien vrais ou non ,dans l'autre post que tu suis, le 11r de 88 a bien 11disques garnis et 10 lisse

oui les 1100 ont 2 disques de plus .1 garnis et un lisse
sinon pour ton probleme tom22 , le disque N°10 (ondulé) va au fond

Ça y est enfin, j'ai, avec l'aide d'un meilleur mécano que moi ... résolu le problème, en fait il devait y avoir un gros dépôt d'huile bien dégeu qui devait resté sur les disques... je n'avais donc surement pas assez nettoyé la première fois car après un BON nettoyage / remontage et 10 bonne minute a la laissez tournez en essayant d'embrayé/debrayé dans le vide c'est enfin venu petit a petit et j'ai même pu en faire un tour
En tout cas je voulais remercier tout ceux qui on tenté de faire avancé la chose..
et longue vie au forum.

Cool, bonne nouvelle.

C'est dingue comme une petite co.nerie peut engendrer une panne ou un dysfonctionnement quand même!!!

boufbitume a écrit :Salut!!
Ton embrayage est coller !!Un point c'est tout!!

Première réponse....
(Ecoutez nous, qu'ils disaient...)

Embrayage changé sur ma SIKSEF de 1991

Mais pourquoi ont-ils mis un embrayage simple (avec vis et ressorts) sur ce modèle et ce put... d'écrou de 50 sur le 1100?

Pour faire chier et fidéliser la clientèle.... (Tout le monde a pas une douille de 50 dans sa boite à outils. Quoi qu'au prix ou ca coute, tu l'achètes, et tu fais 2 embrayages et c'est amorti...)

chez bricot depot c'est le coffret poid lour qui est a 50€ ,la douille de 50 est dedants....

philvk75 a écrit :chez bricot depot c'est le coffret poid lour qui est a 50€ ,la douille de 50 est dedants....

Je me suis payé la douille de 50 en 3/4 sur ebay ainsi que l'adaptateur 1/2 => 3/4. J'en ai eu pour 30€00 et c'est du Facom