Forum airhuile

frank a écrit :chapeau au beau pére

bon donc !!faut ajuster les ligne cbra ou barracuda apparement

Non , pas sur toute les GSXR , pour certains modéles , il est fournis un kit de déport de radiateur en inox par contre la découpe de carénage se fait pour le passage du collecteur de 1100 sur le 750 .

ramani38 a écrit :...je t'avais vendu une ligne COBRA neuve ,...je ne m'en rappellai même plus ; je commence à prendre de la bouteille

oui ça doit faire 3ans et je t'avais pris aussi un kit factory
en tout cas le bruit est très correct avec la chicane mais c'est vrai que sans c'est une boucherie héhé

<mat> a écrit :

ramani38 a écrit :...je t'avais vendu une ligne COBRA neuve ,...je ne m'en rappellai même plus ; je commence à prendre de la bouteille

oui ça doit faire 3ans et je t'avais pris aussi un kit factory
en tout cas le bruit est très correct avec la chicane mais c'est vrai que sans c'est une boucherie héhé

Il est vrai que la ligne cobra sans chicane ( et j'en ai fait plusieurs fois l'expérience ) ....PUTAIN , ça ronfle !la derniére fois c'était sur un 750 W , il y avait du rendement en puissance mais aussi sonore ...WOW!

frank a écrit :

ramani38 a écrit : SPEEDPRODUCTS (COBRA) n'a jamais eu de ligne 4/2/1 , exclusivement 4/1

pas pour nos gsxr,
mais sinon il en font des 4en2en1, hayab 1400 gsx ect..

http://www.speedpro.de/cobra-store.de/c ... eries.html

effectivement, pour les GSXR premières générations (11 et 750) il n'y a pas de 4/2/1, j'ai regardé tous les modèles sur leur site.
Et chez moi j'ai bien un collecteur 4/2 (photo ci dessous) et ensuite un 2/1 (photo 1ere page)



qu'est ce que ca peut bien être comme échappement...
parce que j'aimerais bien trouvé un dbkiller...

MICRON , je te confirme c'est bien du MICRON ton collecteur ; j'ai exactement la même .
Par contre , si tu as une photo détaillé de ton silencieux , je pourrai peut être te dire si il fait parti de la ligne

ramani38 a écrit :MICRON , je te confirme c'est bien du MICRON ton collecteur ; j'ai exactement la même .
Par contre , si tu as une photo détaillé de ton silencieux , je pourrai peut être te dire si il fait parti de la ligne

et voila

....Silencieux MICRON aussi ( pareil , j'ai le même en carbone ), donc full exhaust MICRON et je peux te dire que c'est du bon matos pour le rendu de puissance .
Bon , pour ta chicane : eBAY .co.uk , tu tapes DB KILLER MICRON et si tout va bien tu as ton cadeau . Bonne chance

Au pire , refais ta cartouche dans les régle de l'art et ton oreille gagnera .

j'échange cette ligne contre une ligne d'origine en bon état.

Certain vont me dire que je suis fou... mais en fait j'aimerais la restaurer de façon la plus fidèle à l'origine.

cedrix-r a écrit :j'échange cette ligne contre une ligne d'origine en bon état.

Certain vont me dire que je suis fou... mais en fait j'aimerais la restaurer de façon la plus fidèle à l'origine.

up

voila, ca a enfin pris forme...
il y a eu tout de même un peu de boulot dessus :

elle sera sans doute à vendre d'ici la fin de saison...

Suspensions :
Vidange huile + remplacement spys
Reconditionnement de l'amorto Ohlins

Freins :
Vidange du liquide
Remplacement de tous les joints d’étriers
Changement des plaquettes à l'avant

Carrosserie :
Peinture de la tête de fourche, flancs et sabot.

Carburation/allumage :
Nettoyage de la rampe
Remplacement des aiguilles et puits d'aiguille
Remplacement durite d'essence
Remplacement des bougies
Synchro

Moteur :
Remplacement filtre à air
Vidange huile + changement filtre

Divers :
Remplacement entraîneur de compteur + câble.
2 pneus neuf (Pirelli Sport Demon)
Remplacement des cligno par des cligno type origine, idem pour les retro

splendide ahhh je suis impatient de pouvoir commencé la resto du miens