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Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 05 oct. 2009, 12:00
par Rom31
eekoog a écrit :A mon avis, ton soucis n'est pas venu du jour au lendemain par magie, au contraire ça a l'air de coincider avec le montage de ton échappement de 11R. Il faut donc revoir la carbu en conséquence.
Après, je sais pas comment est conçu l'échappement de 11R par rapport au bandit, mais comme le 11 est censé être plus pointu, il doit mieux respirer, donc tu as pour résultat un 12 plus libéré qu'à l'origine. Il faut donc l'enrichir sur toute la plage.
Vis de richesse pour le ralenti (pas trop, genre si tu les mets à 3tours c'est trop donc regarde aussi du coté de la vis de ralenti, et en dernier recours les gicleurs de ralenti), aiguilles à remonter d'un cran pour les mi régimes (quoique tant que t'a pas de trou et que t'a pas ressenti un manque de peche depuis, moi les aiguilles je toucherais pas... m'enfin ça coute rien d'essayer) et gicleur principaux pour la poignée en coin, à augmenter de quelques points.
Donc déjà peut être augmenter un plus au niveau des vis de richesse. Ca je vais le faire ce soir, je remettrais 1/4 de tour (j'en serais à 2 tour 1/4).
Par contre, elle tire vraiment très bien, comme tu dis, elle est vachement libérée par rapport à avant et j'ai pas constaté de trou à l'accélération.
Elle envoie grave jusqu'à 140 puis ça se calme mais ça pousse toujours puis un nouveau coup de pied au cul passé les 165. Mais j'appellerais pas ça un "trou" quoi.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 06 oct. 2009, 06:24
par Rom31
Alors hier soir, j'ai rajouté 1/4 de tour à chaque vis de richesse et ce matin, ben c'est pire qu'hier.
Hier elle chauffait moins et le ralenti ne montait pas autant. Là, ce matin, à chaque arrêt, le ralenti partait en vrille pour redescendre un peu quand il le voulait bien.
Donc ce soir, je vais remettre à 2 tours plutot que 2 tours 1/4.
Et par contre, ben va falloir que je tombe la rampe pour faire tout ce que vous m'avez dit. J'suis pas sûr d'y arriver mais bon, on verra.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 06 oct. 2009, 10:32
par <mat>
zarb pour la richesse
vérifie que tu n'as pas de prise d'air
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 06 oct. 2009, 11:48
par Rom31
A quels endroits?
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 06 oct. 2009, 16:56
par <mat>
pipe et chapeau carbu
j'ai jamais fait ça mais je crois qu'il faut passer un pinceau avec de l'essence ou pulviriser de l'essence et voir si le régime augmente
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 07 oct. 2009, 07:12
par Rom31
Euh ben ouais, ok. Vais voir ce que j'arrive à faire avec ce que j'ai.
En tout cas, j'ai remis ma richesse sur 2 tours au lieu de 2 tours 1/4 et ce matin, c'est moins pire qu'hier matin. J'comprends vraiment pas.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 07 oct. 2009, 08:23
par bugomiel
Sinon pour rechercher les prises d'air à l'admission, tu peux pulvériser du Start Pilot. Si le régime augmente, c'est que c'est pas étanche.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 07 oct. 2009, 09:07
par Rom31
Du start pilot?
C'est quoi précisément car sur le net, j'pige pas trop les explications sur le produit.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 08 oct. 2009, 08:16
par arny
ça parait con, mait tu as le bon niveau d'huile,,,hiere j'ai fait 40 bornes et au retour le moteur était bouillant,,le cadre aussi,,,apres vérification il me manquais au moins 1 litres d'huile.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 08 oct. 2009, 09:29
par Rom31
Non, je vérifie le niveau d'huile tous les jours car j'ai le joint de cache culbu à faire vu qu'il suinte énormément.
Donc à ce niveau là, pas de soucis, y'a ce qu'il faut dans le moulbif.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 08 oct. 2009, 10:08
par bugomiel
Rom31 a écrit :Du start pilot?
C'est quoi précisément car sur le net, j'pige pas trop les explications sur le produit.
C'est un produit très inflammable qui sert à booster la carburation lors des démarrages difficiles. On en met une giclée à l'entrée de la boîte à air et comme c'est plus inflammable que l'essence, le moteur démarre plus facilement. C'est pratique mais il ne faut pas en abuser non plus en vaporisant trop longtemps.
Là c'est une utilisation un peu détournée que je te proposais. Comme le Start Pilot brule mieux que l'essence, si tu as une prise d'air, il va être aspiré par le moteur, doper la combustion, et augmenter temporairement le régime.
Ca se trouve facilement en grande surface (rayon auto) ou en centre auto. Il y a des équivalents dans d'autres marques, mais on parle du Start Pilot car c'est un des plus anciens et des plus connus.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 08 oct. 2009, 12:35
par Banditos45
Rom31 a écrit :
Ou alors il va vraiment falloir que je tombe la rampe pour modifier les aiguilles, etc?
Non pour les aiguilles pas besoin de tomber la rampe.....tu peux peut être tester les aiguilles avant de te lancer dans le démontage de tout. Quand j'ai mis la ligne Yosh NH sur le 750 F j'avais plus du tout de niak à mi régime...c'est dire!!! j'ai juste changer de cran sur les aiguilles et hop c'était reparti comme en 40.....maintenant tu as peu être besoin de réglages plus poussés....
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 08 oct. 2009, 12:43
par valium
arnold a écrit :ça parait con, mait tu as le bon niveau d'huile,,,hiere j'ai fait 40 bornes et au retour le moteur était bouillant,,le cadre aussi,,,apres vérification il me manquais au moins 1 litres d'huile.
C'est pas bien bon, ca, le manque d'huile....
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 08 oct. 2009, 13:03
par Rom31
Banditos45 a écrit :Rom31 a écrit :
Ou alors il va vraiment falloir que je tombe la rampe pour modifier les aiguilles, etc?
Non pour les aiguilles pas besoin de tomber la rampe.....tu peux peut être tester les aiguilles avant de te lancer dans le démontage de tout. Quand j'ai mis la ligne Yosh NH sur le 750 F j'avais plus du tout de niak à mi régime...c'est dire!!! j'ai juste changer de cran sur les aiguilles et hop c'était reparti comme en 40.....maintenant tu as peu être besoin de réglages plus poussés....
Ok, d'acc.
Donc ça doit pas être trop difficile à faire ce réglage. Faut que je me penche dessus samedi matin avant la manif de l'après midi.
Re: Moto qui chauffe beaucoup
Posté : 08 oct. 2009, 13:17
par Banditos45
Quand tu manipules les aiguilles tu y vas molo hein!!! pour pas les tordres et tu fais sauter le clip avec un torchon ou une truc afin de pas le perdre!!! sinon je t'en file un, Mgex m'en avait envoyé 2 quand j'en avais perdu un en le démontant!!!
