Forum airhuile

A part un vieux coup de gaz de derrière les fagots en première (attention j'suis en 15x43) quand ça lève c'est involontaire...

Les baisers dans l affaire c est qui ? Bah c est nous les side caristes ...
M en fou , nous on peut faire d autres trucs ...

Ouhais, wheeling transversal
Hey, vaumit pas dans le side

Si je viens au rassemblement (avec Lule et son RR aussi) je verrai si j'ai perdu la main (je pense que oui : 2 ans sans moto .... )

Je préfère lever à l'embrayage, cela permet d’être debout relativement bas dans les tours, puis je maintiens à l'équilibre et je passe les vitesses, enfin jusqu'en 3 parceque après j'ai peur.

456GT a écrit :Je préfère lever à l'embrayage, cela permet d’être debout relativement bas dans les tours, puis je maintiens à l'équilibre et je passe les vitesses, enfin jusqu'en 3 parceque après j'ai peur.

Je pense que tu ne fais pas ca avec toute tes motos

WADES a écrit :

456GT a écrit :Je préfère lever à l'embrayage, cela permet d’être debout relativement bas dans les tours, puis je maintiens à l'équilibre et je passe les vitesses, enfin jusqu'en 3 parceque après j'ai peur.

Je pense que tu ne fais pas ca avec toute tes motos

Sauf la Harley, la Norton ça sera facile, les autres y ont toute eu droit, même un 1500 gold je levais à l'époque, par contre les burns c'est pas mon truc.

j'ai déjà vu un gold se dresser ,impressionnant
Bha, les burns c'est juste avant de faire changer le pneu (rarement pour moi vu le peu que je roule )