Forum airhuile

salut tout le monde, j'ai un mécano suz qui me dit que sur les 92 il faut changer les arbres à cames pour le débrider !!!

si effectivement il n'y a que les chapeaux de carbu et la ligne cela ne me pose pas de problèmes.

par contre pour les arbres, qu'est-ce qu'on peut monter comme modèle si il faut les changer?

merci d'avance.

thythy

les arbres à cames, c'est sur les 750 de 92 (liquides) pas sur les 1100 de 92 (SACS)

Merci dans ce cas c'est une excellente nouvelle pour moi!

Bonjour

j'ai un 89 pour le débridage, il faut changer la ligne puis un bon réglage carbu.
En 100 ch c'est pas mal non plus.

Pour les 89 et 90 le bridage est sur le collecteur
Pour les 91 et 92 le bridage est sur les échappements

Pour les carbus je sais pas

Voilà ce que j'ai entendu comme infos.

Bonne route

salut,
j'ai été voir un mécano pro du gsxr et il m'a confirmé qu'elle était débridée.
j'ai vérifié les chapeaux de carbu et il n'y a plus les cales.

et en plus ça marche fort !!!!

A+

GSXR-85 a écrit :Pour les 91 et 92 le bridage est sur les échappements

Et sur le collecteur aussi, restriction au niveau haut du collecteur, 4 belles rondelles.....un coup de Dremel et merci