Forum airhuile

Pouaaaahhh ça craint!!!

Heureusement que tu as l'autre pour rouler (elle a l'air magnifique d'ailleurs )
En espérant que le gars te prenne le tout en garantie...

je vais chercher un autre moteur qui tournait proprement, je prefere repartir d'une base saine ... car la c'est devenu un nid a emmerdes les pieces qu'il me fileras , ca me servira au cas ou ... vu de ce que j'ai appris sur mes 1100 , les arbres a cames c'est ce qui prends en 1er .. comme ca j'en aurais d'avance lol

sinon voila la culasse qui seche : rouge comme RrrRRRrRrrrRacing

cliquez pour agrandir

Tu utilise une peinture classique carrosserie pour repeindre la culasse ?

non, c'est une peinture qui resiste aux acides j'avais pas de peinture haute températures, mais je pense que celle ci tiendra meme mieu .

Zone a écrit :ha ! toi aussi c'est géronimo ? humour in ! pour ceux qui ne lisent pas jusqu'au bout

oui, maintenant je m'en occupe moi meme ... au moins je suis sure que le boulot es nickel, et fait avec amour !

m enfou moua c est géromino héhéhé!! fuck!! chat bite!!

bon et sinon c est qui le préparateur en question ?

bon ! je viens de faire pres de 2000km en moins de 24h ! pour ramener le nouveau moteur !! c'est celui de bezz-rr ,

le vendredi soir, la neige tombe a mort, je decide prendre ma bonne vielle audi quattro, au moins avec celle la je suis sur de mon coup ! et ca a pas loupé j'ai mis 6 pour faire evry / lyon du monde putin .... c'est vraiment pas la crise !!!

le retour par le Massif Central : superbes paysages au passage bon le moteur s'est un peu ballader dans lecoffre, j'ai pas pu m'empecher de taquiner les virolos














le moteur , c'est tout ce que j'ai pour l'instant


la culasse ; mon apn c'est de la daube en boite, le rouge est bcp plus foncé que ca en vrai !




d'autres photos arrivent

vraiment désolé pour la qualité des photos ! c'est fait aec mon telephone

petit apercu de la culasse :


la pauvre désosée :



mon bras oscillant renforcé : il est dégeu la ^^


et pour aller avec : un petit emc


Barnett, moi je l'aime bien !


mon doigt d'allumage Yosh


avec les denso Iridium


j'ai enfin trouvé un compteur de 89 !!


les commandes neuves :


bon deja avec ca , ca devrait commencer a causer ... j'ai un peu de boulot pour cet hiver ^^ pas de vacances pour les vrais mecs !

Le pere noel est passé avant l' heure chez toi Bon courage pour ton remontage

pour le moteur oui ! il est passé un petit peu en avance ... sinon pour les autres pieces, faut croire qu'il s'arrete jamais de bosser, meme en été

avant :



apres:







la culasse doneuse :



impressionant: tous les paliers sont neufs !






et on prends sur une, et on remet sur l'autre !




ayé ! c'est fini !





la bombe miracle !




je l'ai couverte ! elle avait froid !!

J'espère que t'avais mis des des chiffons dans le passage de la chaine de distribution quand t'as "drémellisé" tes pistons ?!

lol heureusement prends moi pour un bleu

merci :)

bon ba la suite :langue:

on reculasse :


arbres a cames posés






le fameux doigt :


yééé c'est fini ! manque plus que les joints de carters, et c'est ok !

je recherche un preparateur, pour regler mes carbus, et m'installer un dynojet stage 3 en ile de france ? quelqun connait ca ? il n'y a pas un power quelque chose ? la ? j'ai fait recherches, mais je tombe sur de tout de rien !

Il n'y a rien d'exceptionnel à monter un kit dynojet stage 3, ce sont les aiguilles et les puits avec une paire de cornets, après tu monte selon les recommandations de la notice, et selon le comportement de ta moto, tu affines en changeant de gicleurs et la hauteur d'aiguilles
Chez un pro ça va te couter un rein ou une couille pour quelques heures et de nombreux démontages de la rampe, alors que c'est faisable soit même

ok , de toutes facons je voulais le monter moi meme ( comme on dit : " on est jamais mieux servit que ... " ) mais c'etait juste au cas ou j'ai du mal a la regler.

maintenant je sais pas trop ou acheter le kit dyno, y'a ebay, mais j'ai peu de tomber sur un contrefacon ...