Forum airhuile

mario51 a écrit :belle prepa,
vraiment beau Bandit
je vois que tu changes souvent d'echappement

C'est seulement le 4ième

Photos du radiateur monté:





Je remonte le sabot ou pas?

j'aime bien aussi sans le sabot...

Pareil, sans sabot il est beau aussi ton B12.

ok, je note: 2/2 sans sabot

Fais ce que tu veux mais à ta place, je démonterai vite tes roulettes car si tu te ramasses, ce qui n'est pas souhaitable, t'es tranquille, elles vont faire plus de dégâts qu'elles ne vont protéger.

BuZz a écrit :Fais ce que tu veux mais à ta place, je démonterai vite tes roulettes car si tu te ramasses, ce qui n'est pas souhaitable, t'es tranquille, elles vont faire plus de dégâts qu'elles ne vont protéger.

Faut voir si derrière le support en alu est contre la culasse ou s'il y a du jeu.

ZEPP a écrit :

BuZz a écrit :Fais ce que tu veux mais à ta place, je démonterai vite tes roulettes car si tu te ramasses, ce qui n'est pas souhaitable, t'es tranquille, elles vont faire plus de dégâts qu'elles ne vont protéger.

Faut voir si derrière le support en alu est contre la culasse ou s'il y a du jeu.

il y a du jeu mais c'est vrai qu'ils sont très long les tubes, ok je vire, bonne remarque.

manque plus qu'une upsd

el funky babtoo a écrit :manque plus qu'une upsd

j'y pense mais pour le moment avec les ressorts de fourche Hyperpro c'est tout de même nettement mieux que les chewing gum d'origine niveau tenue de route.

aujourd'hui j'ai remonté mon récupérateur d'huile de reniflard que j'ai fixé au radiateur:

belli t' on B12 je l'adore



V

Merci bandit 24

Il est chouette ce B12...c'est soigné.
Petite question, l'amorto du Gex 1000 se monte sans modifs sur ce B12 ou un 11R de 1990 par ex ?

2 stroke a écrit :Il est chouette ce B12...c'est soigné.
Petite question, l'amorto du Gex 1000 se monte sans modifs sur ce B12 ou un 11R de 1990 par ex ?

il faut changer les biellettes ( le 1000 et 11R est plus court que celui du B12 phase2) et virer la boîte à air (car la bombonne de l'amortisseur tape dedans)