Forum airhuile

ce serait pas la cloche d'embrayage qui a du jeux?
le bruit s'arrete en debrayant?

C'est la bugo-bielle... (je sais chui au top )

Salut,
Ces moteur sont bruyant d'origine. Il y a trois chaines internes (si mes souvenirs sont bons..?). Une primaire (vilo -> embrayage) une de distribution qui fait vilo --> AAC d'admission et une troisieme qui relie les deux AAC.
(Ca doit faire 15 ans que je n'ai plus ouvert un moteur de BO hein..! Je me gourre peut etre)
A l'arriere des cylindres, au centre, il y a un tendeur de chaine de distrib., qui doit etre normalement changé à 50000 km (avec les chaines de distributions). Si ca n'a pas été fait ca casse... Pas grave, je pense mais je te déconseille (tres) fortement de monter en régime car les chaines doivent etre en fin de vie et plus tendue...
Verifie en déculassant

Be careful...

Alex

eekoog a écrit :C'est la bugo-bielle... (je sais chui au top )

alexv11lm a écrit :Salut,
Ces moteur sont bruyant d'origine. Il y a trois chaines internes (si mes souvenirs sont bons..?). Une primaire (vilo -> embrayage) une de distribution qui fait vilo --> AAC d'admission et une troisieme qui relie les deux AAC.

Tes souvenirs sont bons, il y a bien ces 3 chaînes sur les B.O. et elles constituent autant de point de faiblesse. Leur tension (dans un premier temps) fait partie du programme. Pour l'instant je fais connaissance avec la mécanique, je viens à peine de la remettre en route et c'est déjà beau qu'elle marche sur ses 4 cylindres après cet arrêt de 4 ans et le non-entretien du précédent proprio. Le bruit que j'entends au ralenti ne me fais pas passer à celui d'une chaîne de distribution qui bât, mais je peux me tromper.

GluIsBack a écrit : Ta pas moyen de l'enregistrer ?

Si mais maintenant ça ne sera pas avant le week-end prochain.

bangours a écrit :ce serait pas la cloche d'embrayage qui a du jeux?
le bruit s'arrete en debrayant?

En débrayant non, mais en accélérant un peu oui.

ioyo44 a écrit :

valium a écrit :Et comment vérifier sans démonter là :

http://www.dailymotion.com/video/x1768f ... ielle_auto

t'as essayé ca ?

Non, pas eu le temps. Mais je ne suis pas certain de savoir interpréter correctement le résultat du test.

Nico1100 a écrit :moi a ta place je ferai une vidange en vérifiant s'il n'y a pas de depo de cuivre ou de broze dans l 'affaire, t aura forcement un reste de coussinet si ta coulé une bielle.

Je crois qu'elle aura droit à sa petite vidange le week-end prochain. Depuis le temps, ça va lui faire drôle. Je vais en profiter pour tomber le carter d'huile, histoire de voir un peu par en dessous ce qui se passe, et de nettoyer la crépine.

bugomiel a écrit :

ioyo44 a écrit :

valium a écrit :Et comment vérifier sans démonter là :

http://www.dailymotion.com/video/x1768f ... ielle_auto

t'as essayé ca ?

Non, pas eu le temps. Mais je ne suis pas certain de savoir interpréter correctement le résultat du test.

essaye, ca vaut le coup et c'est pas compliqué, y'a du jeu ou y'en a pas.

(c'est moi qui ai fait cette video)

ioyo44 a écrit : essaye, ca vaut le coup et c'est pas compliqué, y'a du jeu ou y'en a pas.

Ok, je vais essayer de faire ça ce week-end, merci.
En fait, il faut mettre le piston au PMH et appuyer dessus avec une pige pour voir s'il y a du jeu, c'est bien ça ?

Et par curiosité, c'était quoi comme voiture ? Qu'est-ce qu'il lui est arrivé pour couler une bielle ?

il faut que le piston commence a redescendre, sinon c'est ca

bon, si tu as un jeu tres faible, ca sera difficile de le sentir, mais ca donne une idée deja.


c'est une honda la voiture....

prelude 2L 16s 150cv
coulé une bielle peu apres un probleme de joint de culasse....
je suppose qu'elle a tourné avec de l'eau dans l'huile...
j'ai pas ouvert le moteur, j'en ai acheté un autre, ca coute moins cher!!

Moi qui croyais que c'était increvable les moteurs de BAR Honda...
T'as dû lui en mettre dans le museau tout de même, hein ?
Finalement y'a que dans les tondeuses qu'ils sont bons chez la marque ailée.

j'sais pas ce qu'elle a eu cette pauvre voiture, ca a cassé juste apres l'achat.
depuis j'y ai collé un moteur d'occas de 200 000 km trouvé sur ebay et c'est une horloge, pas de conso d'huile, meme sur circuit en tirant dessus bien comme il faut!! c'est solide mais faut pas faire n'importe quoi avec pour autant... comme un SACS quoi !