Forum airhuile

supprime ton contacteur de béquille en premier, c'est certainement lui qui déconne.

C'est plus aléatoire que ça un contacteur de béquille, je pense....
D'ailleurs, c'est le prob très con mais qui peut bien faire se prendre la tronche!!! Ca m'est arrivé avec le TLS à Croix en Ternois, ppffff... tellement simple que j'y ai pensé qu'en fin de journée...

en fait a8000 9000 tour elle ratatouille et ne prend plus ses tour meme en coupent et en reaccelerent elle ne prend pas de plus de tour mais un fois le rapport suivant impecable

eh, sinon ca pourrait pas venir d'un boisseau de carbu qui monte pas entièrement? une membrane deffectueuse??

Qu'est-ce que ça peut m'énerver les post où on doit déchiffrer chaque mot parce qu'écrit par dessus la jambe, et quand on a finit avec les mots, c'est le sens global ! Un petit effort sérieux winz, si tu veux de l'aide exprime toi clairement avec des phrases complètes et sans langage SMS please.

BuZz a écrit :C'est plus aléatoire que ça un contacteur de béquille, je pense....
D'ailleurs, c'est le prob très con mais qui peut bien faire se prendre la tronche!!! Ca m'est arrivé avec le TLS à Croix en Ternois, ppffff... tellement simple que j'y ai pensé qu'en fin de journée...

justement c'est bien comme ça que ça se manifeste au début!
ça merde à certain régimes, genre 7 à 9000, coupures d'allumages, ça régule. et ça repart en passant un rapport normal ça vibre pas pareil.
suffit de coupler les 2 fils qui y arrivent et faire un tour pour vérifier.