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Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 10:32
par 1100GSXRman
BuZz a écrit :J'suis d'accord mais de toute façon, les conduits qui vont de la tête de fourche à la boite à air passent au dessus du couvre culasse, donc chauffent l'air...
Donc effectivement, le pare chaleur servirait à rien puisque c'est la t° de l'air dans ces conduits qui détermine la t° de l'air à l'admission.
Tu sais, le conduit plastique passe au dessus du moteur, mais en dynamique il n'a pas le temps de trop réchauffer l'air moteur...
Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 11:05
par Bruno
C’est peut être aussi pour éviter que la carburation percole.

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 11:32
par antoinet111
tu entend quoi par percoler?
comme les cafetières?
Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 12:11
par gex916
antoinet111 a écrit :tu entend quoi par percoler?
comme les cafetières?

j'ai pas osé

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 12:30
par FlyingDutchman
J'avais ça sur la Flying Machine, en blanc avec le logo Yosh rouge d'ailleurs dans le plastique. Je l'avais mis quand j'ai mis la FCR. Mais à l'époque, je crois qu'il y avait encore de l'amiante dessus, car il me semble que c'est pour ça que Yosh n'en fabrique plus, enfin ce modèle là précisement ! En en voit généralement en noir ou carbone maintenant.
Comme dis Simba, c'est toujours un petit truc de plus, ça évitera toujours quelques petits degrés, ce qui à chaud est toujours ça de pris.
Et pour le coté esthétique, je ne sais effectivement pas ce que ça pourrait donner avec la boite d'origine ...

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 13:40
par Bruno
gex916 a écrit :antoinet111 a écrit :tu entend quoi par percoler?
comme les cafetières?

j'ai pas osé

Pratiquement, on dit qu’un carbu percole quand l’essence qu’il y a dedans fait des bulles et entre en ébullition suite a une élévation de la température du carburateur.

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 16:47
par simbaracing
?
Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 19:45
par Yvil
mouais un pare chaleur sur une moto d'origine pour moi c'est un peu comme rouler en harley avec des sliders ...
Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 20:36
par GluIsBack
LAVAZZZAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!
Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 21:10
par Bruno
martin1340 a écrit :mouais un pare chaleur sur une moto d'origine pour moi c'est un peu comme rouler en harley avec des sliders ...
C'est sur que sur nos mob c'est totalement inutile.

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 21:20
par 1100GSXRman
Rassure moi c'est pas des sliders que tu parles là ?

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 21:23
par simbaracing
?
Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 21:57
par Bruno
1100GSXRman a écrit :Rassure moi c'est pas des sliders que tu parles là ?

Nan c’est du pare chaleur que je parle

, quoi que pour moi des sliders c’est superflu je ne suis pas assez rapide pour en avoir besoin.

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 22:01
par 1100GSXRman
Bruno a écrit :1100GSXRman a écrit :Rassure moi c'est pas des sliders que tu parles là ?

Nan c’est du pare chaleur que je parle

, quoi que pour moi des sliders c’est superflu je ne suis pas assez rapide pour en avoir besoin.

Moi j'en ai pas sur la combarde... en meme temps j'ai jamais frotté le cuir

Re: Pare chaleur.
Posté : 11 févr. 2009, 22:23
par Yvil
faut pas specialement etre rapide pour en avoir besoin, suffit de rouler en pocket
