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Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 10:32
par 1100GSXRman
BuZz a écrit :J'suis d'accord mais de toute façon, les conduits qui vont de la tête de fourche à la boite à air passent au dessus du couvre culasse, donc chauffent l'air...
Donc effectivement, le pare chaleur servirait à rien puisque c'est la t° de l'air dans ces conduits qui détermine la t° de l'air à l'admission.
Tu sais, le conduit plastique passe au dessus du moteur, mais en dynamique il n'a pas le temps de trop réchauffer l'air moteur...

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 11:05
par Bruno
C’est peut être aussi pour éviter que la carburation percole. :Inclassable12:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 11:32
par antoinet111
tu entend quoi par percoler?

comme les cafetières?

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 12:11
par gex916
antoinet111 a écrit :tu entend quoi par percoler?

comme les cafetières?
:Chut08: j'ai pas osé :wink:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 12:30
par FlyingDutchman
J'avais ça sur la Flying Machine, en blanc avec le logo Yosh rouge d'ailleurs dans le plastique. Je l'avais mis quand j'ai mis la FCR. Mais à l'époque, je crois qu'il y avait encore de l'amiante dessus, car il me semble que c'est pour ça que Yosh n'en fabrique plus, enfin ce modèle là précisement ! En en voit généralement en noir ou carbone maintenant.

Comme dis Simba, c'est toujours un petit truc de plus, ça évitera toujours quelques petits degrés, ce qui à chaud est toujours ça de pris.

Et pour le coté esthétique, je ne sais effectivement pas ce que ça pourrait donner avec la boite d'origine ... :Inclassable12:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 13:40
par Bruno
gex916 a écrit :
antoinet111 a écrit :tu entend quoi par percoler?

comme les cafetières?
:Chut08: j'ai pas osé :wink:
Pratiquement, on dit qu’un carbu percole quand l’essence qu’il y a dedans fait des bulles et entre en ébullition suite a une élévation de la température du carburateur. :biggrin:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 16:47
par simbaracing
?

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 19:45
par Yvil
mouais un pare chaleur sur une moto d'origine pour moi c'est un peu comme rouler en harley avec des sliders ...

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 20:36
par GluIsBack
LAVAZZZAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 21:10
par Bruno
martin1340 a écrit :mouais un pare chaleur sur une moto d'origine pour moi c'est un peu comme rouler en harley avec des sliders ...
C'est sur que sur nos mob c'est totalement inutile. :biggrin:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 21:20
par 1100GSXRman
Rassure moi c'est pas des sliders que tu parles là ? :Demon12:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 21:23
par simbaracing
?

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 21:57
par Bruno
1100GSXRman a écrit :Rassure moi c'est pas des sliders que tu parles là ? :Demon12:
Nan c’est du pare chaleur que je parle :wink: , quoi que pour moi des sliders c’est superflu je ne suis pas assez rapide pour en avoir besoin. :neutral:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 22:01
par 1100GSXRman
Bruno a écrit :
1100GSXRman a écrit :Rassure moi c'est pas des sliders que tu parles là ? :Demon12:
Nan c’est du pare chaleur que je parle :wink: , quoi que pour moi des sliders c’est superflu je ne suis pas assez rapide pour en avoir besoin. :neutral:
Moi j'en ai pas sur la combarde... en meme temps j'ai jamais frotté le cuir :Chut08:

Re: Pare chaleur.

Posté : 11 févr. 2009, 22:23
par Yvil
faut pas specialement etre rapide pour en avoir besoin, suffit de rouler en pocket :Super14: