Forum airhuile

MadMax a écrit :c'est artisanal, on dirait du profilé rectangulaire extrudé, ça se voit aux arêtes vives.
bien réalisé mais très mal pensé ou pas fini. il y a bien les 2 bras mais pas de renfort qui se tienne. la tôle elle renforce rien seule. normalement c'est caissonné pour rigidifier et trianguler les 2 bras entre eux. là y a rien entre les bras, ou presque.

Tu parles du mien ?

yes. c'est le bon post non?

Yes mais comme on parlait des bras de 95, je savais plus ...
Donc mon bras est une sous-merdasse pour tuningeur en herbe ... bah au moins je le trouve original et certainement pas pire que l'origine ..
En tout cas toute critique est constructive ;) je prends note du caisonnage (tu as un exemple ?)

Ben pour caissoner faut juste que les parties en tole soient fermées en forme de boite... le plus possible faudrait que ce soit triangulé... pour éviter toute déformation

gex916 a écrit :

Banditos45 a écrit :Le noir c'est le bras renforcé du GEX dans SM de janvier fevrier 2009

jme disais aussi, jte voyais bien en cuir avec les chaines et le fouet

Non mé oh!!!!!!! pti con

loki a écrit :Je sais pas ... t'as une photo d'un renforcé de 95 ?

en voilà un:

Effectivement on sent l'inspiration 95 sur le mien ...

loki a écrit :Yes mais comme on parlait des bras de 95, je savais plus ...
Donc mon bras est une sous-merdasse pour tuningeur en herbe ... bah au moins je le trouve original et certainement pas pire que l'origine ..
En tout cas toute critique est constructive ;) je prends note du caisonnage (tu as un exemple ?)

je t'en prie me fait pas dire ce que je n'ai pas dit! il est très proprement soudé, juste que soit pas terminé où pas assez bien pensé. je suis souvent critique mais pour faire avancer les choses, quand je dis rien c'est que ça m'intéresse pas voir m'inspire du mépris (ça arrive des fois...)
pour l'exemple suffit de bien analyser un bo renforcé d'origine. tu as un triangle de chaque coté qui part de l'axe au bo et au renfort et les bras et renfort doivent être liés rigidement entre eux par un caisson en tole d'alu. en général tout est fait par un seul caisson. là la tole seule n'est pas suffisante, un profilé rectangulaire en lieu et place ce serait bon à la rigueur!

Pourtant j'ai bien un triangle reliant le bras et le renfort, et de chaque côté ... ce qui évite le fléchissement en bout de bras, mais c'est vrai que pour éviter la torsion entre bras, la plaque est trop petite ... heureusement elle est pliée et soudée, ce qui retient un peu les efforts ..



PS : Et je t'assure que je ne suis pas vexé de tes critiques, c'est vraiment intéressant de connaître des avis divergeants

Coté "look" il y a ça (efficace mais lourd):



Coté efficace et "light" il y a ça:

le bo noir pousse le principe au maxi.

sur le bo maison de toues façons ce sera toujours au moins aussi rigide plus "tant", donc ça chie pas.
mais fermer ce bout là à l'occasion ça le ferait bien. ne serait ce que pour le coté mieux fini, là ça fait un peu bizarre je trouve.

C'est clair que le noir caissoné comme ça, ça en dégage et c'est hyper costaud