Forum airhuile

C'est un diabétique ?

Pour moi avec le montage que j'ai proposé y'aura aucun soucis

je pense que le systeme du thermos avec la poche refrigerante est la plus simple et la plus fiable,compte tenu du volume de la galciere par rapport à ce que l'on va mettre dedans.De plus outre les branchements électriques,il faut penser ou mettre la batterie et comment l'arrimer correctement autre part que dans le sac à dos naturellement.
Quand je fais de longues ballades en bécane je prends un camel-back (avec dedans quelques glacons) pris en sandwich entre deux plaques de ce revetement pour toiture qui remplace la laine de roche .:j'ai de l'eau fraiche apres 6 heures de trajet....

superstanav a écrit :je pense que le systeme du thermos avec la poche refrigerante est la plus simple et la plus fiable,

Et aussi la moins couteuse.......

Car la batterie,

Le système de maintient de la batterie,

Le câble,

Le porte fusible,

Le fusible,

Le top-case,

Etc....

autre détail auquel je viens de penser :
la glaciere electrique, elle dégage aussi de la chaleur à l'extérieur il me semble...
l'enfermer dans un top case c'est peut etre pas la meilleure idée, non ?

pas bête comme remarque!

perso je pense que la thermos sera plus simple et plus adapté à la moto si il est à l'hotel, et même au camping y aura toujours le gardien ou un bar qui sera ravi de rendre service et lui fournir du froid tous les soirs. le resto le midi peut être l'occasion de rafraichir aussi.

azaen89 a écrit :autre détail auquel je viens de penser :
la glaciere electrique, elle dégage aussi de la chaleur à l'extérieur il me semble...
l'enfermer dans un top case c'est peut etre pas la meilleure idée, non ?

Bruno a déjà évoqué ce pb ! effet Peltier...........

Moi j'pense que si il veut mettre une glacière c'est plutot qu'il va etre privé d'electricité un moment...
J'ai pas vu de réponse de gsxfred....

azaen89 a écrit :autre détail auquel je viens de penser :
la glaciere electrique, elle dégage aussi de la chaleur à l'extérieur il me semble...
l'enfermer dans un top case c'est peut etre pas la meilleure idée, non ?

C'est vrai mais pourquoi aller la mettre dans un top case dont elle va occuper tout l'espace ?
Autant la sangler directement sur un porte-paquet, là elle pourra respirer. Faut juste prévoir une sorte de housse en plastique pour la couvrir en cas de pluie.

bugomiel a écrit : C'est vrai mais pourquoi aller la mettre dans un top case dont elle va occuper tout l'espace ?
Autant la sangler directement sur un porte-paquet, là elle pourra respirer. Faut juste prévoir une sorte de housse en plastique pour la couvrir en cas de pluie.

heu, la apres ca sous entends d'avoir la batterie auxiliaire sans protection

il y a aussi la solution 200% killer motard : rouler le plus vite possible pour raffraichir ( -1 degré par tranche de 10 km/h c'est ca ? )
ou la solution Goldwing avec l'option rangements réfrigérés

Une batterie ne craint pas la flotte...
par contre la glacière dans le top case c'est p'tet mieux si y'a rique de chute dans les p'tits sentiers ...

c'est dans les tuyaux!! on commence par chercher un top case et ses ferrures a pas trop cher (j'ai pas trop envie de jouer de la scie sauteuse dans un topcase raide neuf a 150 euros si le projet foire!!) : ventilation du truc plus fixation solide de la batterie j'ai meme pensé a adapter un petit ventilo de pc pour refroidire la glaciere



en gros vu avec un pote electricien auto : le shema de gsxrman plus une diode au cas ou tu oublies de déconnecter


je fais une simulation ce we avec le top case du 125sr de mme !!!

cool, mici gsxffred

Bien vu le coup de la diode j'y avais pas pensé...
C'est vrai plus besoin de mettre l'interrupteur...
Par contre à mon avis avec ce montage ce serait plus prudent de prendre la diode pour commander un relais... la mettre directement sur la puissance j'sais pas si c'est fiable...

il est diabétique ton pote?
si c'est le cas, files lui mon mail, je lui dirais tout