Forum airhuile

c'est sûr que le choix est large! je dirais le moins cher possible c'est bon, pour nettoyer ce qu'on nettoie c'est bon. le super à 1 e le litre reste bon marché.

Juste penser à ne pas se fumer une clope tout de suite après...

bugomiel a écrit :

hurricane26 a écrit :moi j'ai un super produit, dégraissant industriel,

valium l'utilise il peut vos confirmer et en plus c'est moins cher

c'est la société dupat qui me fourni c'est un pote qui fait les marché moto il fait aussi la marque minerva

Tu as le nom du produit ou sa référence ? On peut le trouver en VPC ?
Merci.

je peux te donner la référence et le nom du vendeur :

produit : DP 4226

vendeur :

Société DUPAT

26170 MOLLANS SUR OUVEZE

tél en MP

là il y a le choix! du cher, du pas cher, du qui craint, du qui craint pas...

http://www.edgb2b.com/Degraissants_piec ... uille.html

au taf on utilise des produits de chez sid, leur guide est très complet et bien fait:
http://www.sid.tm.fr/_database/solution ... niques.pdf
au quotidien le viatom:
http://www.sid.tm.fr/_database/fichecom ... idn_fc.pdf
solvanix, je connais pas mais ça a l'air très bien!
http://www.sid.tm.fr/_database/fichecom ... sid_fc.pdf
celui la on l'a utilisé pur... ça déchire! y a encore les traces sur des plaques d'alu, la peinture adore aussi. bon, normalement diluer de 2 à 30%... mdr!
http://www.sid.tm.fr/_database/fichecom ... sid_fc.pdf

Merci hurricane26 et MadMax pour ces infos détaillées.
Ca sera sûrement utile à plus d'un ici (à commencer par ma pomme).
Après ça, faudra pas pleurer si nos brèles sont encore sales !

Comme produit miracle il y a aussi le dejaunissant à coque de bateau, quelqu'un sur le forum l'utilisait pour remettre une ligne a neuf !!

impressionnant sur une ligne inox je crois.

je me souviens ça l'avait bien fait!

maintenant un dernier petit avertissement: certains produits sont plus nocifs que d'autres, il est toujours bon de savoir ce qu'on utilise...
les produits y en a des bons et des très nocifs.
le plus évident serait de porter des gants, mais c'est chiant, peu confortable pour travailler les mapa. au taf on utilise des gants en cuir fin, ça s'imbibe c'est pas le top... et on utilise rarement les gants qui vont bien car ce serait trop chiant à longueur de temps. de toutes façon l'industrie c'est pas bon pour la santé, on respire de la merde, les mécanos on patauge dans l'huile et les produits toute la journée, pas glop...
il existe des pates grasses pour se protéger les mains: ça sature la peau et limite la pénétration des produits, ça colle moins aussi. on peut toucher des trucs bien collants comme de la résine ou de la peinture ça se nettoie mieux.
avec des produits en bombe ou des décapants toujours bien ventiler, si impossible (au taf c'est courant) port d'un masque adapté.

je me suis fait une fontaine d'atelier, je me demande si j'aurais de bon resultats avec du petrole desaromatisé pour mes pièces, car le super ça pue trop dans la baraque (meme si je bricole dans le garage).

dans une fontaine le super ça va pas le faire...

il te faut un certain volume avec une fontaine, 15 ou 20 l c'est le minimum pour pas pourrir ton liquide trop vite!
le viatom ça va bien, pas d'odeur ou presque.

C'est pas une grosse truc comme scalpa, mais plutot comme le liens que j'ai posté dans TUTO, c'est sympa, ça tourne avec 5 litre en externe, rien ne reste dans le bac.

bien sûr que ça tourne et rien ne reste! mais le principe est simple: plus t'as de liquide moins vite il pourrit. 5 l c'est vraiment le mini.

je ne comprend pas vraiment ce que tu entend par pourrir?
j'utilise de l'essence de fond de résé pour nettoyer mes trucs, un vieux pinceau et roule.

j'ai faux?

quand tu utilise une fontaine, il va où le kra des pièces? il se mélange au liquide. et ça s'accumule. ton liquide devient plus brun, et si trop de truc en suspension ça bouche vite la crépine d'aspiration.
nous on est passé du modèle 200 l qui allait bien au 20 l because les normes. ben moins cool.

la bonne blague c'est quand un gus a mis des pinceau pleins de peinture dedans...

en fait il va au fond du bac, pour le plus gros, et comme je n'ai que 5 litres une fois le bidons vide, j'arrete et je vide la bac.

je vire le gros au fond, et j'ai ajouté un filtre à essence avant ma pompe.
une fois terminé je revide tout jette les grosses particules et remet mon essence dans mon bidon.