Forum airhuile

Oui pis des fois c'est les pous de sa tante.
Non, sans déconner, c'est prébu 10 W40, c'est pas pour rien.

Ce moteur n’est pas du tout conçu pour supporter de la 0W40, les indices 0W c’est souvent de l’huile pour l’économie d’énergie.

Oé, 0w, si j'mettais ca dans mon water, j'ferais du 15 litre au cent (l"huile !!)

GluIsBack a écrit :Oé, 0w, si j'mettais ca dans mon water, j'ferais du 15 litre au cent (l"huile !!)

tien, les water c'est des moteurs 2 temps ?

azaen89 a écrit :

GluIsBack a écrit :Oé, 0w, si j'mettais ca dans mon water, j'ferais du 15 litre au cent (l"huile !!)

tien, les water c'est des moteurs 2 temps ?

Hoofffff, j'crois qu'on peut dire un peu ca !

GluIsBack a écrit :

azaen89 a écrit :

GluIsBack a écrit :Oé, 0w, si j'mettais ca dans mon water, j'ferais du 15 litre au cent (l"huile !!)

tien, les water c'est des moteurs 2 temps ?

Hoofffff, j'crois qu'on peut dire un peu ca !

Oui, 2 temps ... un temps où ça fonctionne, puis un temps où ça ne fonctionne plus

Un débat sur l'huile...y'avait longtemps!

et alors la Carrefour ça vaut quoi?

pour l'anecdote et pas pour relancer un débat.
un pote à un 11 de 92, 200 000 km, tout d'origine, il roule tous les jours avec de la belray 5W40 à 17€ du litre, il consomme 25cl tous les 4000 bornes.
et c'est pas des blagues.

antoinet111 a écrit :pour l'anecdote et pas pour relancer un débat.
un pote à un 11 de 92, 200 000 km, tout d'origine, il roule tous les jours avec de la belray 5W40 à 17€ du litre, il consomme 25cl tous les 4000 bornes.
et c'est pas des blagues.

BelRay ?

BELLE RAIE !!!!

ouep faut bien la huiler!

ho les cons

petite anecdote j'avais plus d'embrayage la semaine derniere sur ma 1100 et mon pote mecano a trouve que l'huile etait beaucoup trop epaisse les disques restaient colles entre eux de la glu qui collait au doigt j'ai donc remis de la 10w40 et change le filtre mais il est evident que je vais surveiller de tres pret l'huile avec vidange tout les 5000
j'ai pousse une R19 turbo diesel jusqu'a 450000 (quatre cent cinquante mille kilometre) en faisant les vidanges tous les 5000avec chngement de filtre a chaque fois et bien encore actullement mon pote qui l'a rachete roule tous les jours avec et a depasse les 500000 en suivant mes prescriptions
l'huile moteur etant l'element le plus important de nos airhuiles s'il le faut et si la 10w40 ne conviens pas j'acheterais de la motul v 300 un mecano suzuki m'a dit qu'il avai eu des problemes de demarrage avec une 1100 a cause d'une huile trop epaisse dans un moteur alors de la mettre de l'huile diesel dans un moteur de moto ca me fais peur
salut et bonne route serge 91

serge91
C’est la 0W40 qui ne convient pas, la 10W40 ne pose aucun problème.
La viscosité ne détermine pas si c’est une huile essence ou diesel, ce sont les aditifs qui y sont incorporé au moment de l’élaboration
Ne retourne plus jamais vois ce meccano son imagination dépasse la réalité, j’ai jamais entendu qu’une huile trop épaisse pose des problèmes de démarrage.

Charles a écrit : et alors la Carrefour ça vaut quoi?

Carrefour oui, mais laquelle ? Moi je mets toujours celle là :



Bah oui, le bio c'est un peu plus cher mais rien n'est trop bien pour mes bécanes !

Bruno a écrit :serge91
C’est la 0W40 qui ne convient pas, la 10W40 ne pose aucun problème.
La viscosité ne détermine pas si c’est une huile essence ou diesel, ce sont les aditifs qui y sont incorporé au moment de l’élaboration
Ne retourne plus jamais vois ce meccano son imagination dépasse la réalité, j’ai jamais entendu qu’une huile trop épaisse pose des problèmes de démarrage.

Ben que veux tu Bruno, c'est le progrès