Re: Info sur rampe 38 mikuni
Posté : 09 janv. 2009, 16:23
féloche

Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
https://www.airhuile.com/
pourtant c'est calibré un gicleur d'air, 1 ou 2 gicleurs d'air par corps de carbu selon modèles.<mat> a écrit :c'est comme les gicleurs d'air principaux: de simples bouchons à je ne sais plus combien:€€€€€€ !!
Qu'elle fut ma surprise lorsque je suis passé récupérer ces 4 fameuses visses chez le cons!
non pas exactement: ça m'est arrivé lorsque j'ai viré le dynojetMadMax a écrit :t'as du changer un bouchon en fait... !
Ouais, j'ai encore jamais vu en neuf des rondelles d'appui avec encoche, je les avais fait moi même. Et pour plus être emmerdé, j'ai collé ces rondelles à plat en fond de boisseauxMadMax a écrit : et compte pas sur suz pour te donner forcément ce qui va dans ta rampe, moi ils m'ont fourgué des pièces qui se montaient pas déjà comme les rondelles d'appui d'aiguilles sans encoche. pourtant commandé selon l'année et le modèle mais pas bon!
tiens? pareil sur la mienne, je trouvais ca bizarre aussi...valium a écrit :Tiens, question bête : Ces fameuses rondelles d'appui des aiguilles. Elle doivent avoir une encoche ou il faut en faire une ou il ne faut pas qu'il y en ait?
Car sur mes machines, j'ai un peu des deux..... merci
PAREIL !!! je suis avec 3 rampes est 3 sortes de rondelles differentes ! d'origine sur une 40 de 92 elles sont rondes avec un petit plat pour s'enboité sur le fond du boisseau.valium a écrit :Tiens, question bête : Ces fameuses rondelles d'appui des aiguilles. Elle doivent avoir une encoche ou il faut en faire une ou il ne faut pas qu'il y en ait?
Car sur mes machines, j'ai un peu des deux..... merci