Forum airhuile

Yop,
Pour ce qui est de l'idée du 'pot factice' en tout cas, la main derrière les pots, je ne sens pas de différence de pression entre le droit et le gauche.
J'ai jamais regardé comment c'est fait dans le collecteur d'échappement : si j'ai bien compris, les deux pots sont partagés par les 4 cylindres, il n'y a pas de truc du genre deux cylindres sur le pot droit et deux sur le pot gauche :)
Je vais vraiment caler la moto pendant la nuit verticale, et puis on verra bien ;)
Question subsidiaire, c'est à quel moment exactement que de la flotte se loge dans un pot d'échappement ?

La flotte n’existe par au moment de l’arrêt du moteur, elle est provoqué par les gaz de combustion qui eux sont chargé en eau et qui se condense sur les parois froides du conduit d’échappement.
Au démarrage (a froid) le Δt est important d’où création de condensation et fumée blanche, quand le Δt est faible (à chaud) il n’y a plus de dépôt et concentration d’eau, elle est tout simplement vaporisée avec les gaz.

Bruno a écrit :La flotte n’existe par au moment de l’arrêt du moteur, elle est provoqué par les gaz de combustion qui eux sont chargé en eau et qui se condense sur les parois froides du conduit d’échappement.
Au démarrage (a froid) le Δt est important d’où création de condensation et fumée blanche, quand le Δt est faible (à chaud) il n’y a plus de dépôt et concentration d’eau, elle est tout simplement vaporisée avec les gaz.

Δt c'est quoi sa ??

delta de Température.

en gros le mini et le maxi.

antoinet111 a écrit :delta de Température.

en gros le mini et le maxi.

j'ais toujours autant de plaisir a lire bruno , comprend pas tout mais j'aime bien !!!

pareil

c'est en jouant avec les meilleurs que l'on devient plus fort!!

Oui vous avez raison c’est vrai que pour explications je ne suis pas très bon.

trop fort ce bruno il a même l'alphabet grec sur son clavier.

Bruno a écrit :Oui vous avez raison c’est vrai que pour explications je ne suis pas très bon.

si si tu ai doué , je comprend rien c'est tout !!!!

totorgex91 a écrit :

Bruno a écrit :Oui vous avez raison c’est vrai que pour explications je ne suis pas très bon.

si si tu ai doué , je comprend rien c'est tout !!!!

t'as qu'à voir..........tout le clavier de Bruno est en lettre grec............il est obligé de faire des combinaisons de chiffres pour avoir les mm caractères que nous !!!!!
et oui.....tu comprends rien !



































FUMIER ! imposteur.......voleur de poules..........saltimbenque...........ménestrel...........etc etc etc.........BOUCHER VA !

c'est loin du 91 comme departement le 13 ??

ça dépend que de ta colère...

totorgex91 a écrit :c'est loin du 91 comme departement le 13 ??

moi j ai la solution






































































mets un quatre en un !!!!

OK merci pour la réponse, j'ai compris que l'eau a donc tendance à se former au démarrage...
Si il n'y a formation d'eau qu'au démarrage, dans quelles conditions peut-il y avoir une accumulation de flotte d'un coté et pas de l'autre qui expliquerait que j'ai de la fumée que d'un coté alors ?
Je sais, il est con mon problème mais je trouve ça énigmatique
PS : vu qu'il fait un temps de merde sur Lyon, voilà deux jours que j'ai pas sorti la meule donc pas de nouvelle expérience...