Forum airhuile

avant d'aller gratter les vis de la culasse (c'est rare un joint de culasse sur un moteur à air) déjà étancher le cache culbu, si t'avais la moitié des vis déserrées normal que ça fuit!

bon le chantier est lancer,la culasse est serree au couple,ça c'est ok,les joints de puits de bougies sont changés,la je remonte le joints de cache culbus par contre il y as 4 ecrous au milieu et seulement les 2 du centre ete equipés de rondelle est ce normal?

Attention
On ne reprend jamais le serrage angulaire ou le couple de serrage sur une culasse, sauf quand il y a eu démontage de celle-ci.

une culasse ça se déserre pas de toutes façon, c'est soit ok, soit démontage si doute de joint hs, mais très rare sur air huile.