Forum airhuile

oulala a écrit :

jakko a écrit :et si tu te pete la gueule tu auras au moins sauver un carenage

ouais, et à la place tu auras pulvérisé un carter...

pas forcement...(experience perso )

franck.p a écrit :à mon avis si tu as une belle machine d origine tu vas regretter, si tu veux vraiment un street il y a plein de bécanes pourries qui demande que ca

Je suis super d'accord, c'est ce que je suis en train de faire. Si elle est d'origine en bonne état mais si elle est pourri fonce

ah y en a au moins un qui est d accord avec moi! de ton soutient

tomy1100 a écrit :

franck.p a écrit :à mon avis si tu as une belle machine d origine tu vas regretter, si tu veux vraiment un street il y a plein de bécanes pourries qui demande que ca

Je suis super d'accord, c'est ce que je suis en train de faire. Si elle est d'origine en bonne état mais si elle est pourri fonce

+10000

Euh , franck , je te rassure , il y en a maintenent 2 qui sont d accord avec toi

ok,
merci pour les réponses !!!!
maintenant, je sais à quoi m'en tenir.

j'hesite pour le moment à la passer en street, de toute façon si je le fait je pourrais toujours la remettre en configuration actuelle !
le problème c'est que j'ai plus que du mal à rouler à des vitesses legales , et je me demande si en street ça ne ma calmerais pas de prendre du vent plein la tronche !
voila, ceux qui sont passer en street, ça vous a calmé ?????

au fait, elle est pas d'origine (peinture, ligne ) ; par contre je fatigue un peu au niveau de l'orientation des demis guidons, alors peut etre qu'avec un guidon street ... ?
mais à coté de ça elle tourne bien !! (trop bien ? non, c'est jamais trop ...)

Moi avec mon 7/11 GSXR avec carenage je prenais 280 pendant plusieurs minutes et en passage en street je prenais 240 pendant pas bcp de minutes

si t aime la vitesse le street ne va pas te calmer au début un peu mais à force le vent ne gene plus (un peu mal au cou et au bras sur un long trajet) pour info j ai encore monté l aiguille 1cm apres le280 il ya pas longtemps

Tout a fait d'accord ! Rien de plus a faire (pour le minimum).... apres, c'est compteur, ect...... car d'apres mes gouts le compteur d'origine ne va pas avec l'esprit roadster ! Et juste pour rallumer la meche, les street ne sont pas forcement des motos pourri (enfin je crois pas). moi g deux config' ; l'été, et l'hiver !

HIVER :




ETE :




Apres tout dépend des trajets que tu as a faire et aussi des potes avec ki tu trace !

franck.p a écrit :si t aime la vitesse le street ne va pas te calmer au début un peu mais à force le vent ne gene plus (un peu mal au cou et au bras sur un long trajet)

pas mieux, si tu roules vite avec les carenages, tu rouleras vite avec le grand guidon et pour moi c'etait presque pire en street.....

Floufloutte c'est une tete de fourche de quoi que tu as sur ton 11.

Srad endurance de chez poly 26.

merci

ben ouai, c ca ! lol