Re: B12 avant - 1127 apres
Posté : 24 sept. 2008, 23:09
Bon bé ca y est, je l'ai fait craquer cet aprem, nikel, ca pas mis longtemps pour se réamorcer, trop de la balle ces moulins. 
donc ca cliquette aux pipes du collecteur (les joints sûrement à changer), et aussi je pense un peu les culbus, mais j'ai rajouté un peu d'huile (jetais pas au mini), on verra la prochaine fois. sinon apparemment pas de fuite d'huile, on verra quand ce sera vraiment chaud.
je vais rallonger les fils des clignos-du feux-du klaxon ----> ca fera moins de merdier dans le feu LOL
donc ca cliquette aux pipes du collecteur (les joints sûrement à changer), et aussi je pense un peu les culbus, mais j'ai rajouté un peu d'huile (jetais pas au mini), on verra la prochaine fois. sinon apparemment pas de fuite d'huile, on verra quand ce sera vraiment chaud.
je vais rallonger les fils des clignos-du feux-du klaxon ----> ca fera moins de merdier dans le feu LOL
bon boulot ca .....