Forum airhuile

Modèle, cylindrée, année: 750 R 89

Modifications moteur: origine , rupture du cdi d'origine à 14 500 trs , échappement origine

Puissance : 102 ch a 9 000 trs d'après le papier des mines , il me semble!

Rapport transmission: origine

Vitesse compteur :280 en solo compteur mais pas au radar 260 en duo

Kilomètres:79 890 km sans rien toucher

Modèle, cylindrée, année: 1100 GSXF 1989

Modifications moteur:filtre a air permanent style kn

Puissance : à la roue arriere 122 cv non bridé

Rapport transmission: 15 x 52

Vitesse compteur :+ 280

Kilomètres:76000 kms

Modèle et année: Bandit 1200 mod 98

Modif moteur: kit 1226, prépa culasse, act retaillés, rampe FCR 41, ligne akra, lock up MRE, allumage DYNA 2000

Puissance: 175 CV (mesurés au banc) 14.5 mkg

Rapport transmission: 14/45 (origine?)

Vitesse réelle statique (sur banc) + de 300km/h (jamais vérifié en réel mais à 260km/h (réels) elle en a encore grave sous le poignet...)

Kilomètres : 111 000km

Modele, année: gsxr de92

Modif moteur: kit 1246, fcr 41,aac retaillés,culasse prepa,dyna 2000, ligne laser,radia earl's + radia additionel et durites

Puissance :178,5 a 12000 tr

Couple: 12,5 mkg

transmission: origine

Vitesse:+ de 300 sans aller au rupteur (ben ouais y'en a plus)

kms :70000

Modèle, cylindrée, année: GsxR 1100 mod 1990

Modifications moteur: Collecteur devil endurance 3 ,suivie d un silencieux Yoshimura Exhaust System .

Puissance :Aucune idée mais elle m'impressionne toujours !!

Rapport transmission: 15X48 Origine

Vitesse compteur : 297 pas rupté .

Kilomètres: 83145

Modèle, cylindrée, année: gsxr 1100 91

Modifications moteur: debridé, pots origine

Puissance : donnée constructeur

Rapport transmission: origine 15x48

Vitesse compteur : ??

Kilomètres: 78000 km

tom59

modele , cylindree , annee : 1200 bandit de 2000

modifications : ligne inox avec embout ixil , BMC dans la boite , reglage rampe comme il faut

puissance : plus de 100 cv

transmission : origine

vitesse compteur : plus bas que le 260 max du compteur , tout dans le rouge de 1 a 5

kilometrage : 55000

Modèle, cylindrée, année: GSXR 1100 de 89

Modifications moteur: stock je pense, jamais ouvert le bloc

Puissance : stock full

Rapport transmission: 15 X 48

Vitesse compteur : 300 rupture en 15x48, 265 rupture en 13x48

Kilomètres: 65000

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Modèle, cylindrée, année: GSXR 1100 de 90

Modifications moteur: culasse préparée, ligne devil, cornets KN

Puissance : environs 160cv

Rapport transmission: 14 X 48

Vitesse compteur : rupture 290 compteur ( pneu avant taille basse )

Kilomètres: 102000

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Modèle, cylindrée, année: GSXR 1100 de 89

Modifications moteur: culasse tapée fort, compressions de 13, ligne yosh titane, rampe préparée, allumage yosh etc ...

Puissance : pas loin des 170cv

Rapport transmission: 15 X 48

Vitesse compteur : boite tres bisarre ... ( je n'avais pas touché au bas moteur ) passe de la rupture de 4 a la 5 : le regine redescendait a 9000tr ... j'ai monté a "je pense" aux alentours de 315 ... mais ca montait encore rupteur décalé a 13000tr aussi

Kilomètres: neuf

Modèle, cylindrée, année: gsxr 1100 de 1992

Modifications moteur: ligne devil avec silencieux SB2 carbone

Puissance : sais pas encore

Rapport transmission: stock

Vitesse compteur : 230 km/h (mais pas à fond !!)

Kilomètres: 72 000 km

Modèle, cylindrée, année:GSXR 750 95

Modifications moteur:filtre à air kn dans boite d'origine et synchro à faire

Puissance :sais pas

Rapport transmission:+2 dents à l'arrière

Vitesse compteur :265Km/h à 13 000tr mais j'ai du couper à cause d'un virage

Kilomètres:49 957km

Modèle, cylindrée, année: 1100 GSXR 1992

Modifications moteur: kit Wiseco 1246, rampe FCR41, ligne yosh 4/1, embiellage poli (40g par bielle).

Puissance : 198 CV au vilo, 165 CV à la roue, 11,2 MKg, vérifié hier !

Rapport transmission: origine

Vitesse compteur : 300 km/h

Kilomètres: 37880 km

Modèle, cylindrée, année: gsxr 1100 de 1992

Modifications moteur: Embout devil

Puissance : sais pas encore, le vendeur m'a dit 143cv

Rapport transmission: origine

Vitesse compteur : 250 km/h (mais pas à fond !!), pour l'instant ça ratatouille, à Voir ....

Kilomètres: 51 000 km

11r de 92
pot d origine debride
143 poneys
demultiplicarion d origine
290 pas pu choper le rupteur de 5 pas assez de place

j ai oublie de dire 68000 kilometres

Modèle, cylindrée, année:7R88

Modifications moteur:heuuuu,tout d'origine,ligne j'en sais rien mais pas d'origine vu que 4 en 1,et silencieux takabike

Puissance :102,112 je sais pas si quelqu'un sait vraiment

Rapport transmission:d'origine

Vitesse compteur :260 a donfffffffffffffffffff

Kilomètres:moulbif 35.000,au compteur 95.000