Forum airhuile

Merci, alors je comprends pas mon pb, symptômes "trop pauvre" car régime ralenti descend lentement, et quand j'enrichit avec les vis de richesse c'est pire.....................Y'a un beug quelque part, j'espère que par "appauvrir" ou "enrichir" tout le monde parle bien d'essence et non d'air..............

Alors les dernières nouvelles du jours:
Vis de richesse 1/2 tour, c'est pas beaucoup ,mais là le moteur tient bien le ralenti, il retombe bien après avoir mis gaz.........donc je touche plus,donc pour résumer et si ça peut aider les autres, voici ma configuration :
-moteur 748 cc gsxr de 90 ( pas certain de l'année )
-Pot "racing réplica" devil
-gicleurs principaux 122.5
-aiguilles 3eme cran
-gicleurs ralenti 40
-vis de richesses 1/2 tours
-boite à air et filtre à air d'origine

Eh ben voila une bonne chose de faite. Tu vois les vis de richesse, c'est ric et rac a régler, hein...

Surtout celle du 3eme carbu, pas moyen de la régler moteur en marche, j'ai juste réussi à me bruler, alors c'est sûr que c'est long, il me reste encore pas mal de "bricoles" à faire:
-1 membrane neuve mais percée sans doute par l'ancien proprio, pour le moment j'ai colmaté le trou à la pate à joint
-refixer la boite à air au cadre
-fuite d'huile au pignon sortie de boite

etc...etc

Mais le principal est qu'elle tourne suufisament bien pour rouler un peu avec, enfin dès que j'aurais un feu et une plaque histoire de ne pas trop agacer les keufs