Forum airhuile

écrou soudé


sonde posée


et une pustule sur le tube, une


bon, je mets cette tof pour montrer juste la couleur à l'intérieur du pot, chocolat noir type suie.


je remonta la ligne en mettant de la pâte d'échappement pour éviter les prises d'air et je ferais un petit essai dans le garage sans brancher la résistance de la sonde mais juste pour voir si le multimètre indique des données.

le multimètre est calibré à 2v mais il donne 3 chiffres après la virgule. j'ai fait une petite vidéo mais j'ai vite arrêté car c'est un refroidissement à air et à l'arrêt j'avais les tubulures qui commençaient à rougir.
j'upload la vid en mm temps.
là, j'ai fait un système fixant le multimètre au réservoir et au dessus j'ai mis du scotch qui me servira à noter les données en roulant. je suis un dingue


http://fr.youtube.com/watch?v=MjKxhxtBnRYmais jusqu'où ça va monter?
bon demain, je le faire en roulant

j ai pas le pied marin dsl j ai vomi a la fin de la video

et sinon quant tu aura fini ca serait bien de fair un gros tuto pour expliquer tous ca pour les couillons que nous sommes

gero, je suis aussi couillon que toi, j'ai jamais fait ça auparavant
alors j'ai autant besoin des autres pour ne pas me tromper

j'ai fait ça à l'arrache, j'ai 2 fils blancs pour chauffer la résistance mais je les ai pas branché je me demande si je vais pas transporter une batterie dans un sac à dos pour chauffer, je me ferais moins chier pour le branchement de la résistance.

y a pas un tuto sur le net d un autre couillon qui avait fait un controleur de polution avec une sonde lambda

je vait en parlé avec mon pere demain je croi qu il men avait parlé une foi et que c est posible avec certaine sonde et pas d autre

Le mieux pour régler avec une lambda, c'est d'utiliser une sonde dite "large bande", elle va de 0v à 5v et a un signal linéaire, contrairement à la sonde lambda classique qui va de 0v à 1v, et dont le signal n'est pas du tout linéraire (voir graphique page1).
Par contre la sonde large bande est chère à l'achat, et il faut un module électronique derrière pour pouvoir exploiter les données qu'elle sort, et ça aussi c'est pas donné
Il existe des kits à monter soit même pour les larges bandes --> http://www.wbo2.com/

Autrement il existe aussi quelques tutoriels sur le net pour les sondes lambda classiques :
http://pboursin.club.fr/pdgdiag9.htm
http://www.garage-volland.info/sondlamb.htm

Et pour se faire un controleur avec une lambda classique :
http://vassistance.free.fr/2002/control ... hesse.html
http://www.buckeyetriumphs.org/technica ... onitor.htm
http://www.markvanderkwaak.com/dbbp/tech-tips/mm.html

oui, je suis d'ok avec toi nico mais bon, j'ai pas le pognon pour mettre sur un truc dont je vais très peu me servir.
par contre, je vais fabriquer ou faire fabriquer on verra un analyseur de richesse à leds.
en regardant tes liens, pour la plupart que j'avais déjà vu, ils montrent bien que l'on peut analyser avec une sonde lambda mais connecté à des leds. pour le moment, je fais l'analyse pauvre et quand j'aurais le matos pour les leds je ferais l'analyse riche (de sous)

sinon, j'ai testé la résistance, elle marche donc cet après midi, je vais un tour sur l'autoroute

T'inquiète pas, moi aussi je cherche à me faire un analyseur avec large bande, mais par moi même, mais c'est pas gagné.
Je pensais récupérer une sonde sur une voiture en casse, mais il parait que leur durée de vie est de 80000km environ, et puis y'a toute l'électronique a faire derrière....
C'est vrai qu'il existe pas mal de solutions toutes faites (comme AEM qui fait ça, c'est du super matos, mais v'la le prix !)

En tout cas, je suis ce que tu fais, et si je trouve d'autres infos, je les posterais


EDIT : Des p'tites vidéos (en anglais) très intéressantes, et leur matos est très bien aussi (surtout la LC-1)
http://www.innovatemotorsports.com/resources/lm101.php

quelle différence entre une large bande et une sonde lambda si ce n'est qu'au niveau du diagramme, la large bande donne une ligne en diagonale et la sonde lambda donne une courbe?

y a pas une histoire de fils sur les sondes comme par exemple on peut utiliser certaines sondes et pas d autres

certaines sondes sont équipée d'une résistance pour chauffer plus vite. une sonde lambda ne fonctionne bien qu'à partir d'une certaine température.

rebel a écrit :par contre, je vais fabriquer ou faire fabriquer on verra un analyseur de richesse à leds.:

A led c’est beaucoup moins précis qu’avec un metrix à cause du seuil de tension d’allumage de la led.

bon voilà les résultats des courses.
déjà, ça marche bien avec une 4 fils, la résistance a fait son boulot et les autres fils ont donné ce qu'ils avaient à donner.
le trajet est fait en cinquième.
3000trs/min = 0.875V
3500 =0.900
4000 =0.900
4500 =0.900
5000 =0.895
5500 =0.895
6000 =0.910 à ce moment, je devais être milieu d'ouverture des papillons
6500 =0.920
7000 =0.920
7500 =0.890
8000 =0.880
8500 =0.870
9000 =0.865
j'étais à toc mais pas assez de distance pour arriver à la zone rouge, et plus d'essence et comme la trappe était scotchée.

ps: il y a un mec qui s'arrête car j'étais en train de noter les données sur le bord de la route. il me dit "ça va?"
je lui réponds d'un signe de la main que c'est nickel.
il regarde la moto et il me dit en souriant: "tu fais des réglages!" et il s'en va heureux


au vue du diagramme, jesuis légèrement riche

http://foxpapa.com/IMG/doc/Indicateur_de_richesse.doc

petite modification de la place du multimètre, c'est pas évident de lire en conduisant :pain:

rebel a écrit :quelle différence entre une large bande et une sonde lambda si ce n'est qu'au niveau du diagramme, la large bande donne une ligne en diagonale et la sonde lambda donne une courbe?

La large bande donne des valeurs entre 0 et 5V, ce qui permet une plus grande plage d'utilisation (plus de précision), ainsi que la linéarité du signal qui permet d'être plus précis au abord du rapport stochiométrique idéal (là ou la lambda à bande étroite a sa courbe qui descend d'un coup, du coup c'est pas précis)
C'est le principe des graphiques qu'on faisait en math au lycée, avec les exploitations de courbes et les échelles (comme quoi ca sert à qqch des fois les maths )