Forum airhuile

saigneur a écrit :Ouai je suis d'accord avec les trous, mes quel est son incidence sur le fonctionnement ? est-ce que l'orientation des trous genere un quellequonque soucis sur le refroidissement, ou l'évacuation des residu des plaquette ??

Alors très honnêtement, je ne suis pas mécano, mais quand les dessins ne sont pas symétriques, c'est le sens à respecter à priori, alors ça doit avoir une raison je pense
Maintenant, je le répète, je ne suis pas mécano, et encore moins technicien japonais


P.S. : le spécialiste allergique des disques montés corrects et incorrects est Bruno

Suite à la reception du reservoir, du garde boue avant, et de la mini micro coque de pheu arriere, je vous présente la meule quasi fini....

Alors maintenant place aux photos ;)











Dés que j'aurais des photos de meilleur qualité je les posterais ;)

'tain il est pas mal du tout ton nouveau brêlon!!

je suivai ton post de loin, en espèrant voir le résultat un jour, septique que j'était de voir une prépa sympa avec un gsxf...

seul petit bémol: je trouve ton bloc compteur un peu gros... mais bon, si tu as fait ca en mode "zéro roro", le résultat est plus que pas mal je trouve (à mon goût bien sûr... )

belle prépa, "rat's touch mais pas trop".

complètement dans l'esprit mad max c'est clair...
dommage d'etre parti un F nickel pour faire ça

peut etre, mais il vaut mieux (ce n'est que mon humble avis) rouler sur une brêle à son goût, que rouler sur un gixef nickel mais... comment on dit déjà... ah oui c'est ca:

MOCHE

Hello,

Désolé mais je le préférais d'origine ton GSX-F...

yop,

merci bcp, le but de cette transfo, c'est déjà, viré les carenages qui ont tres tres mal vieilli, et je n'ai pas arranger les choses en la sanglant sur le porte moto, l'occasion aussi de refaire la peinture et débossé le reservoir.

Pour les bloc compteurs, pour l'instant il reste comme ça, le mod7 est en prévision, mais pour rester un minimum street legal, parceque je suis pas trop aprécier des voisin ;)

Donc pour l'instant je m'en tire pour 1200€ achat de la moto comprise, ce qui porte a 400€ de modif sachant que le carossier m'a pris que 165€, quelque pieces sont neuve, comme les durites et l'optique du dessus, et le reste c'est de l'occase.

Et aussi une chose MadMax c'est un film culte ;)

nickel ton rat's. p-ê l'espoir de mettre des bracelets croits

a pour les bracelet je pense pas a moins que

Pensé vous pourrait apprécier ceci. Je mets des 98 la roue qu'arrière sur de nouveau à obtiennent le pneu 160.

Talk in english, i'm understand it ;)

I like this job, but in my job, the tyre is in 150. it's a model 91

Yop, salut a tout le monde, une petite mise a jour de la meule, de nouvelle photos en meilleur qualité...

Places aux photos ;)















Et une derniere pour la route avec les motos des parents

Joli travail pour pas cher.
J'aime : l'ensemble aspect rat's délicat
Je n'aime pas : Les feux avant et l'entourage compteurs. (j'airaus mis un feu rond, juste).

Mais c'est bien.

..............

pk avoir niké un F en plus avec des carrenage pas trop degligué

gtd a écrit :..............

pk avoir niké un F en plus avec des carrenage pas trop degligué

c'est clair qu'elle était plus jolie avant