Forum airhuile

snakegsxr a écrit :ouep ben moi pour la faire c bien casse bonbon !! c comme regler des soupape sur les carbu meca de 86 j'y foutrai bien une rampe de 40 la !!! ça enverrai du bois non ?

moi sur mon 750 de 85 j'avais mis une rampe de 88 et c'etais nickel

oupe mais la rampe de 88 c'est du 36 non ? la je parle de 40 on m'en a proposé une et je me tate mais parait que c'est merdique a regler et le comportement devient lineaire !

j'ai jamais utilisé de bidule pour faire ma syncro hihi: à l'oeil, rampe démontée

et j'ai tj eu un bon ralenti

c'est les ancien qui faisaient comme ca , avec un jeu de cale je crois,
pour le changement de rampe, je suis pas sur que ca apporte réelement de la puissance , seulement une surconsommation, c'est comme si tu mettais un dynojet? nan?