Forum airhuile

Tout le monde monte un dump valve sur les gtt non ?

Enfin sur le mien y en a un .....

Je confirme ce que dit funkybaboo : un gtt c'est très rigolo et très léger, actuellement ça fait très petite voiture même. Le confort est plus que moyen (siège arrière sur le train roulant, sièges fin, etc ...)
La mienne est montée en bilstein, ligne groupe N, bacquets, etc ...)
Faut aimer souffrir ! Lol

Prix : autour des 4000

Sachant qu'il y a eu :

450.000 golf 1 GTI

300.000 205 GTI

150.000 R5 GT.turbo

A 4000 tu ne trouve plus de 205 GTI 1,9 ....

Toutes ces voitures sont très attachantes et un bon investissement. J'en ai déjà parlé ici même quelques pages avant ....

ouais le vr6 est + typé gt, comme un 750 et un 1100 quoi....
sinon c'est ca qu'il fallait acheter --> http://www.leboncoin.fr/voitures/655913083.htm?ca=12_s

à 4000 e t'as un beau gtv, même époque à peu de chose près et c'est un vrai coupé sport.
150 ch pour un 2l ts, 200 ch pour un v6 2l turbo. les 3l v6 atmo commencent à coter et il seront les premiers à flamber. mon ts n'a pas décoté un poil en 7 ans, on dirait que ça monte aussi.
c'est un peu plus lourd mais le châssis est autrement meilleur qu'une gti!

Je te déconseillerais la V6 2l turbo , fiabilité ( même pour une Italienne ) et prix des pièces ... sinon c'est sympa à conduire .

c'est le moins bien réputé, pourtant c'est pas méchant, souvent le capteur de position ou la sonde encrassés. autre petit défaut le collecteur très près du sol.
le 2l ts est réputé fragile aussi, 7 ans que j'ai le miens et je suis pas très soigneux. petits trajets à froid à gogo et quand elle est chaude parfois j'y tape dedans. la dernière fois il y a 2 semaines j'ai poussé la 4 à 6500 trs (rattraper et atomiser touriste avant montée!), ça gueule! la tronche du collègue à coté, mdr! il n'a plus qu'un point le pauvre (bibine), moi ça va.
le surlendemain j'ai vu que le niveau d'huile (contrôlé tous les 36 du mois) était 1 cm sous le mini.
le variateur de phase déconne aussi, pas grave ça craint pas.

seul hic l'électricité, c'est l'italie dans toute sa splendeur!

http://www.youtube.com/watch?v=AdcoVurVY30

dan70 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=AdcoVurVY30

612 Scagliatti.

309 GTI 16...?

Quate places, sportif, fiable, léger, et pas encore surcoté comparé à la 205...

http://www.zeperfs.com/fiche1011-peugeot-309-gti-16.htm

Pas beaucoup à la vente mais ça marche fort ..........au dessus de 4000 trs
les "stocks" sont très rares et recherché, la cote devrait monter ...

Bha, gardes ta BM. Les beaux jours arrivent pour rouler sans toit. Propulsion, confort, ...

+11
C'est con de pas en profiter maintenant...

Je te dirai de t'en débarrasser .... maintenant !

oulala a écrit :309 GTI 16...?

Quate places, sportif, fiable, léger, et pas encore surcoté comparé à la 205...

http://www.zeperfs.com/fiche1011-peugeot-309-gti-16.htm

attention je sais plus quelle année et mois qu il faut pas prendre car elle developpait que 145 cv ( passage au banc ) Peugeot a revu sa fabrication du moteur et a resolu le probleme
info que j avais eu quand je bossais chez Peugeot,ça n a duré que quelle mois donc attention a pas tombé sur l une d elles
apres leur corrections plusieurs moteur on etait pris au hasard pour essai au banc et certain sortait 170 cv

if faut prendre les 1ere non catalysée , ce sont les seul qui sortent a peu près leurs 160ch , les catalysés faisait en gros 10 a 15ch vrai chevaux de moins et le caractere des premieres avait completement disparu .

une belle bleu miami avec le semi cuir ( option de l’époque ) me plairait bien aussi .

il faut en profiter maintenant leur cote n'est pas encore délirante comme celle des 205 gti 1.9 , mais ca ne devrait tarder....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s