Forum airhuile

je vais remettre un peu de métal synthétique juste sur le haut des conduits, car c'est plus grand que la pipe et je pense que le mieux c'est ça soit le plus possible raccord avec la pipe !

Je compte pas changer les volumes je vais juste faire des conduits réguliers !

1100GSXRman a écrit :Le volume le plus important c'est celui de la chambre de combustion... à ne pas négliger

Certes mais je ne toucherais à rien, je fais juste le basic !

encore du copeau cet après midi, un seul conduit finit enfin presque, reste encore 3 à faire pareil



avant





le but du jeu c'est que le passage soit le plus droit et le plus régulier possible !

Sinon, j'ai mon kit à roder, et mon cadre est revenu de l'époxy

Casses bien l'arête juste avant le siège de soupape côté admission. Ça se sent fort au toucher. Je pense que ça peut apporter beaucoup.

Exact !!! tu as a raison et c'est prévu, j'ai déja attaqué mais faut faire attention aux sièges

putain c'est bô une culasse aux petits oignons Miam!

stuntac a écrit :Casses bien l'arête juste avant le siège de soupape côté admission. Ça se sent fort au toucher. Je pense que ça peut apporter beaucoup.

voilà de quoi tu parles

encore 7 à faire

avant


Après

Pour l'instant ça va, tu vas voir, si tu veux un rendu poli miroir à l'echappement, le bout de tes doigts va s'en rappeler (j'y suis passé aussi)

YES Tomcat!!!!!

Moi j'ai fait poli miroir à l'échappement et juste léger granuleux admission.

J'ai commencé à polir aussi l’échappement mais je fait au Demel avec une petite brosse circulaire et à la laine d'acier !

Je ne poli bien évidement pas l'admission !

tomcat a écrit :J'ai commencé à polir aussi l’échappement mais je fait au Demel avec une petite brosse circulaire et à la laine d'acier !

Je ne poli bien évidement pas l'admission !

???

pour le melange air/essence

J'ai tout fait au dremel aussi. J'ai mis environ 40heures. Moi j'ai fait avec le papier de verre sur la brosse. Au début avec des fraises carbure mais après en avoir bouffer 3 rien que pour l'échappement, j'ai remarqué qu'avec le papier ça allait beaucoup plus vite en bien moins cher.

stuntac a écrit :J'ai tout fait au dremel aussi. J'ai mis environ 40heures

ça m'étonne pas

par contre je prends pas des fraises carbure de la marque Dremel ça vaut rien, je les trouve sur ebay ou leboncoin pour 15 euros !

j'ai la même depuis le début et elle bouffe bien par contre faut dégrasser les dents de temps en temps !

J'ai tout fait au dremel (il a tellement chauffé que l'isolant moteur en a cloqué) avec le flexible, et les rouleaux cylindriques de papier de verre, gros grain dans un premier temps, grain fin dans un second temps.
Puis à la main : 180 à l'eau, 240 à l'eau, 320 à l'eau ... jusque 600 à l'eau, puis belgom toujours à la main. Ca brille, il n'y a quasiment plus aucune aspérité, mais mes doigts s'en sont rappellés un moment.