Forum airhuile

Ce qui aurait de la gueule aussi c'est un cantilever
Mais après c'est chaud..

La suite. J'ai été chez mon pote tourneur vendredi avec ma culasse pour tout déposer, nettoyer et régler. J'ai donc fais un rodage des soupapes, il m'a fais en prime un léger surfaçage, tout est nickel................

Tout démonté.................


Dépose et repose des soupapes à la machine, un plaisir..............


Le tout remonté après le surfaçage et le nettoyage dans une autre machine............... Comme neuf...........


Remontage sur le moteur, réglage des jeux effectués...............


Remontage des freins radiaux, garde boue aussi, les bracelets, c'est magnifique.........




J'ai ajusté le carénage, presque fini le sabot, il me reste encore à virer le maitre cylindre de frein Nissin, d'origine Kawa, pour remonter mon Brembo PR19, et le suite au prochain épisode...................

ben c'est cool ca avance ton projet

C'est quand meme vachement plus joli en café racer

Bon alors la suite du jour....
Nettoyage de la rampe de carbus, repose, le PR19 est installé à la place du Nissin avec le bocal Rizoma, la ligne d'échappement installée, les bobines aussi avec les fils de bougie Nology............. Oufffffff ça avance............

La rampe...........


Les fils de bougies Nology...........


Le Brembo radial avec le bocal Rizoma........


Avec les fils de bougies...............


La recoupe du carénage..................


A bientôt...............

Tu as eu mon MP???

bob_B12 a écrit :Tu as eu mon MP???

Oui répondu.......................


Resteà faire dessus, finir l'électricité, je vais aller acheter la batterie au gel pour les essais, diverses finitions, à adapter la roue arrière du Kawa, et ensuite le plus gros boulot, ça va être d'aligner la chaine avec le pignon d'origine qui se trouve décalé. J'espère juste que la chaine ne va pas frotter sur le cadre, sinon encore de la grosse modiff dans l'air............ Et la peinture bien sur...............

Les photos du jour au soleil....................

beau boulot

juste une remarque je trouve que la roue arrière fait loin du cadre....

ALORS LA !!!
La 1ère impression que j'ai eu sur le 1er coup d'oeil en voyant tes dernières photos, c'est Mad Max !!!
Alors finalement tout en mieux vu ce qui se faisait à l'époque, mais c'est ça, Revival Spirit

Superbe prépa et matos au top, la passion a parlé !!

Le seul petit truc qui me déplait mais c'est perso c'est le design de la coque un peu trop moderne pour le reste sinon bravo !!
Avec ce que tu as tu peux faire du circuit, tu vas en faire ??

Merci à vous, ça fait plaisir....................

Pour "Les4L", c'est le bras d'origine Gex, et vu que j'ai tout virer, boite à air etc ça fait "ajouré"..............

Pour "Flying", Cool MadMax..................

Pour "Tomcat", la coque a étée choisie surtout pour les clignos intégrés, et sa largeur, je voulais pas un cul trop pointu style R6............ La piste, je pense qu'elle y mettra les pneus de temps en temps................

exct en comblant virtuellement c'est pareil!!! je redis beau boulot ...

FlyingDutchman a écrit :
ALORS LA !!!
La 1ère impression que j'ai eu sur le 1er coup d'oeil en voyant tes dernières photos, c'est Mad Max !!!
Alors finalement tout en mieux vu ce qui se faisait à l'époque, mais c'est ça, Revival Spirit

+1

Je la trouve magnifique (même si je trouve l'avant un peu chargé), et pour l'accord de la coque avec le reste, une fois peint, ça ne se verra plus.

beau boulot didier ,tu vas nous refaire une peinture barry dessus?

Bon alors mise à jour de ce qui s'est passé sur le forum provisoire...........

Le 14 mars mise en route du moteur, quel plaisir de le réentendre tourner.................



Les 3 simulations de peinture faites sur Photoshop..............






Apparament la bleue plait le plus dixit..............
Totorgex91
Manos
Bayou12b
Grrrrrrr
Stritbikeman
Stephgex


Flyindutchman la bleu ou la noire et rouge...........

Red bull La rouge et blanche...........