Forum airhuile

alex20117 a écrit : ↑05 oct. 2025, 20:48 2.48, pas trouvé sur la vue

Vu que j'ai récupéré le bas moteur en un seul morceau, il était temps de le remettre dans le cadre.

Vous vous souvenez j'avais fait un genre de support en plaque de caoutchouc pour faire la dépose :



Avec ça et le cric hydraulique, j'avais pu faire la dépose sans difficulté.





ben il a suffit de refaire exactement la même chose au retour

On protège le cadre avec une feuille de mousse scotchée autour de la peinture neuve :






On pose le moulbif sur ses tampons caoutchouc, le tout sur la plaque en bois et le cric hydraulique .



On ajuste bien pour que le moteur soit bien stable et facile à manipuler/ajuster



Ce qu'on veut c'est aligner ça :



et ça :



Pour y passer les deux gros axes moteurs :



Ce sont des écrous autobloquants à usage unique donc on remonte en neuf :



On fait du propre sur les filetages



pour passer de ça :



à ça :



Après avoir remis en place sommairement le faisceau et la BAA (qui ne passe plus une fois le moteur en place), on présente le moteur gentiment et poliment :



Jusqu'à aligner les passages des axes ( là j'ai profité de mon aide mécano habituelle pour remettre les axes pendant que je gérais l'alignement ) et hop, comme papa dans maman :





Et hop . Job done !



A partir de là reste à remonter le demi berceau, les supports avant et inférieurs avec leurs silent bloc et tout serrer au couple et on va pouvoir attaquer pistons (dont je viens de recevoir les segments neufs) & bloc cylindre. Normalement ce WE je m'y colle

Et la nuit, tu fou quoi ???

Beau taff

du beau boulot, soigné comme il se doit

alex20117 a écrit : ↑21 oct. 2025, 18:35 Et la nuit, tu fou quoi ???

Je vends mon cul pour payer les pièces.....et connaissant la valeur de mon cul et celles des pièces, autant te dire que je ne dors pas des masses.

Ça bosse dur dans le coin, on va suivre ça comme les copains !

Tout est tout beau et remis en place , demi cadre , silent blocs, supports :

Pour le remontage des Pistons sur les bielles et dans les cylindres...

Il faut huiler la chemise et le piston avant remontage ? Le manuel n'est pas super clair sur le sujet.

A l'instinct, ça ne peut pas faire de mal... mais je n'ai pas de réponse fiable

Evidemment pas de joint torique d'Alternateur dans la pochette Centauro.... .. Du coup, Merci @didier11R pour ce sujet là viewtopic.php?p=798402

Passe plus beaucoup notre Didou par contre il y a toujours sa mine de documents