Forum airhuile

Même si elles sont assez similaires hormis le nombre de batons, les marvic seraient plus appropriées sur une moto telle qu'un RR qui plus est bardé de öhlins, yosh, brembo, ................

c'est pas faux pierre puis l'envie de changer un peu aussi alors c'est décidé je lui monte les marvic. il me manque des disques en 320 à 6 trous par contre

en fouillant mes pieces je suis retombé sur un axe de té neuf (collector) donc apres prise de mesure pour ne pas faire une bétise j'ai pressé l'axe dans le té inf.

le té vu du dessus

les entretoises de 1mm pour le té sup

mon problème etait que je n'avais pas d'axe avec cette fourche donc j'ai récupere un axe de BO de K4 qui a le bon diametre, je l'ai recoupé et fait un fillet de M22X1.5 sur une longueur de 25mm pour ne pas le déforcer

il ne me restait plus qu'a faire la vis pour bloquer l'axe

voilà etape suivante monter la fourche et centrer la roue

pourquoi t'as pas mis ce té en vente et gardé l'autre?

MadMax a écrit :pourquoi t'as pas mis ce té en vente et gardé l'autre?

le déport et la largeur sont différents des tés öhlins, puis j'avais tellement envie de garder le logo yosh sous les yeux

j'ai retrouvé une photo de la bête lors de l'achat

Autant dire : " encore une de sauvé"

j'ai retrouvé qques photos sur mon ancien disque dur
les jantes marvic 3branches qui sont repassées apres sur mon 7/11

le moulin en montage provisoire

etrier ar de ducati et support maison

les radiateurs d'huile

Aucun commentaire, juste

félicitation très très belle machine et super boulot

rhaaaah le matosse !!!!!!
Punaise elle dort dans le salon celle-ci au moins.

JackCélaire a écrit :rhaaaah le matosse !!!!!!
Punaise elle dort dans le salon celle-ci au moins.

pour le moment elle est en morceaux dans le garage

Que c'est beau....