Forum airhuile

1100GSXRman a écrit :Arf, y en a qui regardent pas leur garage quand meme.. Hein jakko

justement ca me deprime....

t'emmerde pas, garde le K au chaud et fourgue tout le reste sur lbc...

oulala a écrit :t'emmerde pas, garde le K au chaud et fourgue tout le reste sur lbc...

j'y ai deja penser plus d'une fois....a voir...

el funky babtoo a écrit :

oulala a écrit :t'emmerde pas, garde le K au chaud et fourgue tout le reste sur lbc...

j'y ai deja penser plus d'une fois....a voir...

Dit dit ta quoi dans ton garage car t en parle pas. Boucoup donc dit nous se qui y a. À récupère

pour l'avoir vu, je sais ce qu'il y a dedans...
























... un sacré boxon

je dirais meme +, un sacré de putain de boxon

de el funky babtoo le 22 Jan 2012 14:29

je dirais meme +, un sacré de putain de boxon

ça donne bien envie dit comme ça
Envoie les , fais pas le timide

Bon alors voilà les tof's du réservoir une fois poncé
On voit la partie gauche archi-dégueu


Et du coup sur le gex...




Et deux p'tites simulations sur la barbouille..



Arf celui là...


Et enfin j'ai commencé à potasser le fond du réservoir, j'ai pris pas mal de cotes et le montage endurance me parait bien
Bon forcément on retourne à la maternelle, on sort le scotch et le carton

du coup apres tu mets la batterie sur le coté? et le robico, dans ces cas la, il va tout en bas??

Pour la batterie je sais pas encore, ca va dépendre de la taille qu'elle fera... Mais j'pense me foutre suffisament au tas sur piste pour avoir envie de la planquer dans la coque arrière

Sinon ouhais le robinet va en bas, c'est bon j'arrive à 1 ou 2cm au dessus du niveau des cuves
Et j'vais faire une cloison interne pour éviter les mouvements de carburant en interne... j'pense que les 24L seront là

Top cette idée du réservoir alu! Tu vas le polir?

Alors "polir" oui, mais pas brillant façon belgum...
Comme je disais, le ponçage au grain 800 est tip top !!!
Un peu mat c'est superbe... Après faire plus j'ai pas envie, ca risquerait de devenir trop brillant

Donc tu vas le vernir alors?

Un collègue carrossier m'a déconseillé... Apparement faut mieux laisser brut, sinon ça risque de jaunir avec le temps....

a bah là, oui