Forum airhuile

stritbikman a écrit :et il a le meme etalonnage que sur le 750 ?? C'est automatique ou bien tu as un entraineur expres ???
bref comment ca marche ??

meme etalonnage que le gex k=1.3 donc nickel par contre comme dis scalpa, je bloque le compteur (190km/h)


merci rebel

bravo laurent ,ca promet encore un super street !

tu le vends ou tu le garde?

Pour l'instant il l'a pas encore fini!!!!

Laisse lui faire un bon truc et qu'il finisse, en tout cas le truc de ca peinture qu'il m'a dit ca devrait bien le faire!!!

justement au niveau couleur tu comptes faire quoi? noir et noir ou noir et ...

Je ne dirai rien meme si on me fait boire

la bête part en peinture dans 10j donc ponçage..... je réfléchi a monter un guidon street sur un té spécial ...

j'aime bien ton montage lolo ca le fais super bien

donc pas de bracelets?
et le té avec ton guidon, les points de fixation pour le guidon se serait bien de le voir au mm niveau que le té sans réhausseur

vraiment sympa ce projet et super taf

je viens de relire le sujet la boucle arriere excuse.... mais je ne vois pas pourquoi tu n'as pas tout couper et ressouder la nouvelle boucle ar franchement ça aurait ete plus logique et moins degueu ensuite la fourche en noir ça ne va pas tenir longtemps moi j'ai peint mes bas de fourche a la bombe et ça n'a pas tenu a savoir que la fourche d'origine et anodisee dur donc ce n'est pas pour rien j'ai fait l'essai de la peindre au pistolet et ensuite vernir et bien impossible de la remontee dans les tes trop d'epaisseur desole d'avoir ce genre de discour moralisateur la pare de reve est toujour la mais apres ..............on n'invente pas des solutions qui ont fait leurs preuves

Toi t'est jaloux c'est tout !

Et la partie soudé, ca me choque pas sachant que en plus ca va etre caché par les protec en plastique donc no problemo a moins de trouver un couillon qui s'amuse a les virer pour critiquer dans la rue mais heureusement on en trouve pas a tous les coins de rue , donc je crois que ca genera pas.

Moi je trouve qu'elle dechire avec le cul et la ligne qui remonte comme ca, c'est du beau taf et un street fighter qui commence a bien peter. :

Respect Les4l !

merci lolo ....

@ jmc: j'en suis pas a mon premier "proto" et t'inquiete pas pour moi, ce que j'ai fait pour le bati arrière est dans le but d'avoir une meilleure résistance, et comme le precise lawran cette soudure est caché derrière des caches..... sinon pour remonter une fourche no soucis regarde la mienne ....

sinon donc on repart 15j en arrière, je passe sur le principe du vrai street donc exit les bracelets car avec l'arrière relevé, a cause du bati du zx10r, la position de conduite etait plus sportive mais racing, tout en appui et penché tres avant .....

donc hier redémontage et on recommence......

je dois etre trop perfectionniste excuse .......mais tu as raison il y a des caches donc c'est pas grave et pour ton info je ne suis pas jaloux par ce que sur mes streets il n' y a pas de caches sur les cotes tu peux tout demonter j'ai rien a cacher.......benoit du forum est venu voir ce que je faisais il pourras te confirmer et pour finir je pourrais aussi ne rien dire et te feliciter mais il faut savoir accepter la critique et ça c'est plus dur...........
maintenant je ne veux pas pourrir ton post alors j'arrete

jmc31000 a écrit : et pour finir je pourrais aussi ne rien dire et te feliciter mais il faut savoir accepter la critique et ça c'est plus dur...........
maintenant je ne veux pas pourrir ton post alors j'arrete

du moment que c'est des critiques constructives qui font avancer le shimiblick, y'a pas de raison de se retenir