Forum airhuile

Tu n'aligne pas les conduits avec ton collecteur ? Il y a un sacré paquet de matière à retirer par endroits

Je verrais ça dans un second temps !

Pierre® a écrit :Tu n'aligne pas les conduits avec ton collecteur ? Il y a un sacré paquet de matière à retirer par endroits

oui mais molo car tu risques de modifier le flux et faire que ca marchera moins bien

je pense aussi !

de toute façon le plus important c'est l’admission

Détrompez vous, pour gagner du poney, faut pas agrandir les conduits mais réduire leur diamètre au contraire (oh putin ça va polémiquer )

eekoog a écrit :Détrompez vous, pour gagner du poney, faut pas agrandir les conduits mais réduire leur diamètre au contraire (oh putin ça va polémiquer )

Si tu prends ton résonnement à l'exces tu laisses que 8 soupapes...
Donc non
Faut le meilleur flux en fonction de ce que tu penses etre le meilleur compromis... certains veulent du couple, d'autres des chevaux très hauts dans les tours en se foutant de tout ce qui se passe sous 8000tr...
Bref...

Mon but est pas de changer la dimension des conduits mais de les rendre plus réguliers

eekoog a écrit :Détrompez vous, pour gagner du poney, faut pas agrandir les conduits mais réduire leur diamètre au contraire (oh putin ça va polémiquer )

Comme ici http://www.mototuneusa.com/power_news_--_homework.htm

ce qu'il faut surtout c'est que les 4 cylindres aient exactement le meme ratio

ZEPP a écrit :

eekoog a écrit :Détrompez vous, pour gagner du poney, faut pas agrandir les conduits mais réduire leur diamètre au contraire (oh putin ça va polémiquer )

Comme ici http://www.mototuneusa.com/power_news_--_homework.htm

On a les memes references...
J'ai epluché entierement son site, et j'adhère totalement a sa théorie. Le jour ou j'ai une culasse qui me sert pas, je fais le test des conduits rechargés.

ça parait fou comme truc mais ils ont l'air de savoir ce qu'ils disent !

ça doit être un sacré taf à faire

Ben dit donc pro stock a du soucis à se faire blavezh mad steph

Je pense pas non

et toi tu en est ou avec ton GSXR, ça roule bientôt ?

Pas le temps avec la maison tout stocker dans les régles , ensuite on verra

motoman en tof dans un conduit qui dit too big ça donne le ton!
"The Scientifical ~ Mystical One"
c'est votre portefeuille qu'il cherche à mystifier avec son kit.

vous avez de drôles de références quand même, lisez plutôt des vrais livres ça raconte moins de conneries que ce qu'on trouve parfois (souvent) sur le net.
les éditions ETAI ont sorti quelques bons ouvrages.
moto technologie a bien disséqué tout ça aussi et il existe un livre sur la préparation.

perso j'ai jamais vu une prépa sérieuse où on bouche n'importe comment 1/3 des conduits.
au mieux on crée une légère réduction progressive mais c'est un venturi très soft, et ça se calcul tout ça c'est chiadé à crever.

les conduits en général on retouche juste un peu les défauts, certaines zones autour de la soupape sont sensibles.
les guides on évite de toucher ou alors faut faire ça bien et il y a des règles à respecter.