Forum airhuile

aaaaaaaaah mais je me plains pas!! je constate, c'est tout

aller, une tof vite fait avant qu'y fasse nuit

el funky babtoo a écrit :finalement, pas plus que ca quoi, non??

si si, c'est quand même de la très bonne chiotte, mais quand ton idéal c'est une barquette deux places... bah... c'est pas pareil.
ça fait quand même 1T600 tous pleins faits...

felicitage !!!!!
tous les l6 bm ont un point un peu on/off faut le connaitre et apres c'est redoutable d'efficacitee...
le cuir ca glisse mais pas tant que ca, apart si celui des cabs est pas le meme que sur les berlines, pour ca et l'entretien , bloc de savon glycerine, rayon equitation a decathlon, ca nettoie nickel et assouplit et glisse moins, tous les 2 mois chiffon legerement humide frotte sur le bloc puis passage sur le cuir...c'est top et pas cher
pour les rossignols : vaseline entre le volant et l'habillage de colonne de direction, eventuellement en desserant les retros, un petit passage sur le jointentre retro et portiere cote interieur, pareil sur le contour de boite a gant, sur le reste rien trouve sur les miennes qui cuine...
tdb auster... bienvenue chez bmw mercedes a la meme epoque c'etait des corbillards, on peut pas tout avoir...

sinon regale toi et fait pas ta conso sur ton premier plein, laisse en 2 ou 3 passer, le temps que tu trouve les bonnes plages suivant les differents usages...

doucement sur le savon glycerine, pas la peine d'en mettre sur le levier hein

Obeewann a écrit :bloc de savon glycerine, rayon equitation a decathlon, ca nettoie nickel et assouplit et glisse moins, tous les 2 mois chiffon legerement humide frotte sur le bloc puis passage sur le cuir...c'est top et pas cher

merci pour le conseil, vais essayer ça...

pour les rossignols, on verra à l'usage. mais ça me dérange pas plus que ça en fait. faut vraiment que ça soit une petite route de campagne...

el funky babtoo a écrit :doucement sur le savon glycerine, pas la peine d'en mettre sur le levier hein

bah bravo... SHOOOOOG'...!!!

Content pour toi mais ca reste quand même une voiture trop banale ( a mon gout )

c'est vrai, je trouve aussi. pour tout t'avouer, sur la route du retour, "ça m'en touchait une sans faire bouger l'autre"... j'étais content d'avoir enfin une caisse pour remplacer la 206 cassée, mais c'est tout.

mais c'est peut être parce que je la connais pas encore assez...

Oui , c est vrai , perso quand j ai acheté mon alfa 2.4 JTD 175 CV j avais aussi été décu les premières semaines , mais bon avec le temps je vois qu il y en a pas beaucoup qui suivent quand on improvise une course
Et puis y a pas que la performance , y a plein d autres paramètre qui peuvent rendre heureux ( Un beau soleil pour ton cas )

J'aime bien cette caisse, j'ai failli acheter exactement la même il y à quelques année mais mon crédit n'avait pas été accepté...

une caisse pour le drift !!!

il aura ete plus rapide d'avoir une photo de la caisse que de la meule du lapin, amuse toi bien avec

pool a écrit :il aura ete plus rapide d'avoir une photo de la caisse que de la meule du lapin

promis dès qu'il fait beau, que j'ai un peu de temps et que le matos est propre (ça fait beaucoup) je fais un shooting photos...

oulala a écrit :promis dès qu'il fait beau

tu envisage de migrer dans le sud?

J' sais pas pourquoi mais j' sens qu elle va retourné d ou elle vient c' te bagnole ... ( Le boncoin )

ce matin, je l'aurais revendue volontiers... et bizarrement, ce soir, jamais de la vie!!

ce matin je suis passé par ma route habituelle: portion à 90 km/h sur environ 10 kms, puis portion à 50, puis ville... je me suis dit "mais putain qu'est-ce qui m'a pris d'acheter un truc pareil pour faire cette route tous les jours"... alors pour rentrer, j'ai changé d'itinéraire, histoire de: ville, puis portion à 90 km/h, puis 110, puis autobeurk... bah y'a pas: c'est une caisse faite pour enrouler rapide, pas pour se traîner. (ah bon? sans déc'!!)

prendre l'autobeurk me rallonge de 11 kms mais ça permet de rester calé en 5 et d'enrouler (en gros: de prendre du plaisir au volant, après tout c'est une berline à gros moulbif, pas une twingo), et je me demande si au final c'est pas kiff kiff sur la conso.

j'ai eu l'agréable surprise de m'apercevoir que la jonction capote/pare brise n'est pas étanche au niveau du montant gauche, coté conducteur... crois tu que le vendeur me l'aurait précisé... mais bon apparemment ça fait partie du "charme" du modèle (même problème avec le hard top parait-il).

le bruit à l'échappement est génial et la position de conduite est parfaite

ça a pas l'air de consommer énormément (mais bon pour l'instant je la joue pépère, avec juste de petites accélérations en sortie de rond point), si la descente de la jauge est régulière, je devrais tourner aux alentours des 9 litres.