Forum airhuile

C'est le maire, il gère !

Bien monté et par dessus une écharpe tricolore, ça doit présenter !

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Avis :
C'est normal, la plaque constructeur à gauche ?

Je sais qu'il y a les trous des 2 côtés sur certains millésimes mais alors comment le choix gauche/droite est fait...

En fonction du pays de vente ?

alex20117 a écrit : ↑03 juil. 2025, 15:36 Avis :
C'est normal, la plaque constructeur à gauche ?

20250703_144408.jpg
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Sur la petite étiquette à droite de la plaque il y a le numéro d'homologation du pays d'origine...

On le voit pas en entier...

Ça pourrait donner une info...

Scual a écrit : ↑03 juil. 2025, 20:10Sur la petite étiquette à droite de la plaque il y a le numéro d'homologation du pays d'origine...

On le voit pas en entier...

Ça pourrait donner une info...

Je vais regarder à l'occase, elle n'est pas à moi et chez moi.
Elle est stock de chez stock et complète...
Comment tu décode cette étiquette ?

alex20117 a écrit : ↑03 juil. 2025, 20:51

Scual a écrit : ↑03 juil. 2025, 20:10Sur la petite étiquette à droite de la plaque il y a le numéro d'homologation du pays d'origine...

On le voit pas en entier...

Ça pourrait donner une info...

Je vais regarder à l'occase, elle n'est pas à moi et chez moi.
Elle est stock de chez stock et complète...
Comment tu décode cette étiquette ?

J'avais relevé ça une fois

Je pense que ce code etait attribué au pays qui délivrait le certificat d'homologation et en fonction de
de la destination la plaque était placé à gauche ou à droite pour respecter la législation.....mais on se foutait un peu de tout ça à l'époque
Il y a des pays où il y avait des Gex avec des catadioptres également....

GR7AD te donne déjà beaucoup d'informations mais je ne sais plus par cœur...
Où est didier11R ?

mike750 a écrit : ↑03 juil. 2025, 23:02 Où est didier11R ?

J'allais l'écrire , lui doit avoir sa petite idée sur le sujet

willy201170 a écrit : ↑03 juil. 2025, 21:53

alex20117 a écrit : ↑03 juil. 2025, 20:51

Scual a écrit : ↑03 juil. 2025, 20:10Sur la petite étiquette à droite de la plaque il y a le numéro d'homologation du pays d'origine...

On le voit pas en entier...

Ça pourrait donner une info...

Je vais regarder à l'occase, elle n'est pas à moi et chez moi.
Elle est stock de chez stock et complète...
Comment tu décode cette étiquette ?

J'avais relevé ça une fois
IMG_20250703_214341.jpg

Ta liste me paraît fausse willy.

Il me semble que le E1 est générique (majorité des pays)
Et je suis quasi sûr que pour la France c'est le E4.

Je vais chercher dans mes docs

J'ai trouvé ça dans le manuel d'atelier suz pour mon water

Y a pas tout mais c'est un début

C'est un début,c'est clair
Bon il est où le Didou

Bonsoir.comme madame ne peut plus piloter , réglage de l amortisseur du GSXR et petite sortie car sa jambe est trop pliée .je ne me rappelle pas quand elle était montée en passagere .j espère pouvoir réitèrer mais ça risque d'être compliqué