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Re: TURBO BANDIT
Posté : 16 juin 2012, 15:53
par tomcat
Beau montage, ça commence à causer sérieux cette affaire !
J'ai vu mon pote cet aprèm et il va regarder ou il l'a acheter son Turbal !
Il a roulé avec la semaine dernière, et ça envoie grave apparemment !!! il a laissé de la gomme sur 300m
il m'a dit qu'il le chargait à 2bar ???
Il a encore du mal a passer la puissance, il sera au Pechereau dans 15 jours, sur 200m pas évident
![confused [confused]](./images/smilies/confused.png)
Re: TURBO BANDIT
Posté : 16 juin 2012, 16:11
par stuntac
C'est quand même bien sympa ce montage! Aux carbus, tu vas mettre un kn?
C'est clair que le montre de ton pote Steph, doit envoyer fort, sur 200m, ça doit être court de passer cette puissance. T'en sais un peu plus sur son bloc? C'est quelle base?
Re: TURBO BANDIT
Posté : 16 juin 2012, 21:46
par FABIEN B12 TURBO
Donc arbre a came remontés calage effectuer réglages pastilles.
J'ai commencé a mettre le dyna de Jacky mais je crois qu'il ne l'exploiter pas totalement donc je vais m'amuser a traduire la notice ce soir pour pouvoir avoir les 2 retards.
Pour le carbu le gros est décalé donc je vais voir pour mettre un fcr 45.Filtre K/N ou bmc.

Re: TURBO BANDIT
Posté : 17 juin 2012, 10:11
par FABIEN B12 TURBO

La nuit porte réflexion comme on dit donc mon carbu devrai passer je vais le monter en souple.

Re: TURBO BANDIT
Posté : 17 juin 2012, 11:15
par stuntac
Il était monté comment avant? En fixe? Car la oui ça ne passe pas en direct. Tu vas faire une bride sur le turbo et une bride sur le carbu avec une durite en silicone entre 2?
Re: TURBO BANDIT
Posté : 17 juin 2012, 11:29
par FABIEN B12 TURBO
Je pense que le kit que j'ai acheter n’était pas vraiment fait pour ces années le mec a du me vendre du rêve,donc je dois ajuster certains passage.Pour le montage tu as tout compris il faut que je trouve un durite diamètre 104mm (pas facile) incliné a 45°.Les deux brides sont déjà faites.

Re: TURBO BANDIT
Posté : 18 juin 2012, 13:07
par Gregixxer
Ca fait terrible comme ça...
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 20:54
par FABIEN B12 TURBO
Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 20:58
par tomcat
Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 21:06
par la fouine
c est du beau travail!!!! vivement la suite!!!
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 21:10
par FABIEN B12 TURBO
Merci je prend le temps de faire les choses car si je vais trop vite le boulot sera moyen.

Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 21:11
par cedron
j 'arrive pas a voir ton retour d'huile du turbo
Tu l'amènes vers le bouchon qui ce trouve vers l'alternateur , ou ailleurs
Je m'inquiete pas pour le reste, c'est un bon montage
![sneaky [sneaky]](./images/smilies/sneaky.png)
Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 21:15
par FABIEN B12 TURBO
Merci.Alors le retour d'huile je suis en réflexion c'est vrai que le bouchon sur l'alternateur semble sympa mais il me parait a la même hauteur donc je vais voir pour faire une évacuation en rigide jusqu'au carter d'huile je pense.

Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 21:28
par cedron
Je l'ai fait sur mon récupérateur d'huile (rampe fcr +Cornets donc obligé) ça marchait , mais pour l'avoir mis avec des durites transparentes je voyait bien que la précompression de moulin avait tendance à ramener l'huile dans le tuyau
En meme temps mon systeme ne marchait que par gravité, dans ton cas y'a une pression au dessus donc
![sneaky [sneaky]](./images/smilies/sneaky.png)
Re: TURBO BANDIT
Posté : 22 juin 2012, 21:30
par FABIEN B12 TURBO
Oui je vais me pencher sur ça bientôt.Merci
