Forum airhuile

Et ouai C'est tout bon niveau conso
En plus du bienfait du 1216 sur nos organisme

que du BON!!!
ça devrait être remboursé par la sécu!

Moi je suis malade mais toi avec 2 tu es complètement accro .le traitement va être lourd

avec le 1246 et la rampe fcr j'etais plus proche des 12 L bande veinards

willy201170 a écrit : ↑19 janv. 2018, 20:53 Moi je suis malade mais toi avec 2 tu es complètement accro .le traitement va être lourd

Je veux être contaminéééééééé !

cedron a écrit : ↑20 janv. 2018, 09:40 avec le 1246 et la rampe fcr j'etais plus proche des 12 L bande veinards

Cedron ........ ils parlent de la moto !

J'ai jamais compris comment c'était possible de consommer 6,5 l avec un GEX.
J'en ai eu et j'en ai encore plusieurs, la conso ça a toujours été la même : +- 10 litres
jusqu'à 11 litres en tabassant et hyper chargé, et aux limitations de vitesse en France un petit 8 litres.
Pour moi, ceux qui disent faire 6,5 l y conduisent leur GEX comme une Harley !
Je vous accorde que mon GEX est un GOLD(wing)GEX, mais au moins je le conduis comme un GEX, et un 240 ne lui fait pas peur !

Laurent a établi un record: passage la réserve à 250kms avec son 1216 wiseco (même config que le mien) avec yosh gros diamètre. Pourtant, je ne pense pas qu'il se traîne

cedron a écrit : ↑20 janv. 2018, 09:40 avec le 1246 et la rampe fcr j'etais plus proche des 12 L bande veinards

oui mais ton moteur c'était une fucking usine à gaz!!!

jeanclanch73 a écrit : ↑20 janv. 2018, 09:51

cedron a écrit : ↑20 janv. 2018, 09:40
Cedron ........ ils parlent de la moto !

<mat> a écrit : ↑19 janv. 2018, 19:38

willy201170 a écrit : ↑22 juin 2017, 14:13 avec la FCR ,je suis sur une conso moyenne de 6.5 litres,qui a parlé de TDI ...

c'est la conso de mon 1216 avec les pistons JE et AAC retaillés stage1 (bst 38 GP137.5 KN gros restricteur) en conduite "normale"

avec le 1216wiseco 5.5L au 100 dans la même config avec AAC d'origine (6.75L avant de remplacer le 1127 par le 1216)
ECONOMIQUE!!!

Attend, c'est sérieux là? Y a moyen de gagner en conso en lui collant 100cm3 de plus?

Et en plus, le 1216 est une cote d'usure de Suzuki, donc en principe homologuée etc. non?

oui on a remarqué qu'on consommait moins en 1216.
Non je ne pense pas que ce soit homologué: tu es en +3mm alors qu'à ma connaissance tu as 2 cotes de réparations: +0.5 et +1mm.
Sans parler du RV qui grimpe à 1:12 en wiseco et 1:13 en JE!

par contre avec la 11 turbo en régime stabiliser sur la voie express je suis a 6l/100 kms alors qu'avant le montage j’étais plus près des 7.5 l voir 8 l au 100 kms en atmo[rolleyes] ca sert a ca aussi le turbal après quand je lui mets dans la gueule on monte facile a 10 l

plutôt économique le turbo!!! J'ai jamais vu de 11r turbo, je serais curieux de voir le tien!!!

avec le kit spécial 1664 cc