Forum airhuile

[attachment=0]IMG20240621170532.jpg[/attachement.



suspense

GS

jd a écrit : ↑22 juin 2024, 07:06GS

Je pense comme toi, le 1300 ?

Non JD on ne vieilli pas, on est juste jeunes depuis plus longtemps .
Alf, j'ai été dans une déchetterie à Nantes pour m'en débarrasser j'ai pas pu m'empêcher de ramener un truc .
Je suis trop petit pour le gs, avec mon mètre 71 et mes pattes courtes ça le faisait moyen, j'ai opté pour le rs Mon 1er véhicule neuf .
1000 km de rodage, mais le potentiel s'annonce prometteur

Bonjour, Un moment je me suis dit que tu avais acheté une burka pour ta chérie, puis après je me suis dit que nu n'étais pas mûr pour remplacer le pique nique saucisson/rouge par merguez/coca (surtout coca).
.
Bon un p'tit compte rendu ne sera pas de refus bien entendu.
.
Pour la longueur de tes pattes, j'ai encore reçu un mail d'un docteur expert en toutes choses, retour de l'être aimé, réussite aux examens Et rallongement ET grossissement divers et variés de l'anatomie humaine (plus spécifiquement masculine), alors tu penses bien que deux pattes arrière.... Facile.
Et pas cher en plus.
Bonne journée

Et le GSXR dans tout ça ?

Mekilékon

jd a écrit : ↑22 juin 2024, 09:22 Et le GSXR dans tout ça ?

T'inquiète jd toujours fidèle au poste Il roule moins souvent on va pas se mentir, mais il roule toujours, y'a que le gsxf que je vais sûrement me séparer j'ai plus le temps en étant à la maison que le week-end.

Pareil.le mien roule très peu et avec l accident de ma chérie , cette année ça va être compliqué

gsxffred a écrit : ↑22 juin 2024, 08:23 Non JD on ne vieilli pas, on est juste jeunes depuis plus longtemps .
Alf, j'ai été dans une déchetterie à Nantes pour m'en débarrasser j'ai pas pu m'empêcher de ramener un truc .
Je suis trop petit pour le gs, avec mon mètre 71 et mes pattes courtes ça le faisait moyen, j'ai opté pour le rsreceived_462247763100113.jpeg

Mon 1er véhicule neuf .
1000 km de rodage, mais le potentiel s'annonce prometteurIMG20240621180000.jpgIMG20240621180026.jpg

Tu me diras ton ressenti, mais je reviens du Tourist Trophy avec le modèle précédent (1200) et je trouve que c'est une super brêle qui mêle sportivité (relative hein) et confort

BM prend des parts de marché dans tous les segments, les autres marques ont du soucis à se faire ....

C est pourtant pas mieux qu ailleurs

Demain, je vais enrichir mon CV de motard d'une nouvelle ligne... enfin, pas si nouvelle puisque c'est renouer avec une vieille copine d'antan

Certes ce n'est pas la plus bandante mais je la touche vraiment pour 3x rien...

Avec cet indice, je lève tout suspense : la première 600 à sortir 100ch

jhub a écrit : ↑22 juin 2024, 19:49 Demain, je vais enrichir mon CV de motard d'une nouvelle ligne... enfin, pas si nouvelle puisque c'est renouer avec une vieille copine d'antan

Certes ce n'est pas la plus bandante mais je la touche vraiment pour 3x rien...

Avec cet indice, je lève tout suspense : la première 600 à sortir 100ch

CBR ?

jhub a écrit : ↑22 juin 2024, 19:49 Demain, je vais enrichir mon CV de motard d'une nouvelle ligne... enfin, pas si nouvelle puisque c'est renouer avec une vieille copine d'antan

Certes ce n'est pas la plus bandante mais je la touche vraiment pour 3x rien...

Avec cet indice, je lève tout suspense : la première 600 à sortir 100ch

Bonjour,
Ligne que l'on aime ou pas, pas chère, première 600cc de 100cv.
Un 600 ZZR.
J'aime bien cette moto, confortable, performante, un vrai moteur Kawa bien explosif.
Mon frérot il en a eu une de 1990, c'était sympa comme meule, capable d'en faire voir à bien d'autres plus récentes.
Bonne journée