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Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 27 sept. 2011, 12:29
par el funky babtoo
tu as raison, un pti choulle trop haut, et eventuellement un peu longue aussi, enfin perso j'aime bien les coque courte, alors ceci explique cela
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 27 sept. 2011, 12:42
par lamenacexr
+1 la coque remonte trop (c'est que mon avis hein
)
Tu n'as jamais pensé à y foutre une petite "flûte" le long de ta coque, je pense que ce serait plus adapté que le gun de "stunt" hyper court...Qui d'ailleurs irait très bien avec une coque minimaliste style selle auto-porteuse...
M'enfin, moi je dis ça, c'est un peu pour te faire chier aussi hein!
genre ça!
http://omega91.free.fr/Motos/Honda_900_ ... _haute.jpg
PS: je me paluche toujours sur ton carter de psb
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 27 sept. 2011, 13:56
par tomcat
Te paluche pas de trop va falloir que je le nettoye après
C'est vrai la coque a vieilli par rapport à ce qui se fait maintenant, et pourtant je l'ai déjà raccourcie !
une fois rabaissée c'est mieux !
On verra une fois peinte...
je changerai peut être pour ça :
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 27 sept. 2011, 14:15
par cedron
ils sont beaux tes cornets bleu
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 27 sept. 2011, 14:36
par tomcat
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 27 sept. 2011, 14:38
par tomcat
Tu n'as jamais pensé à y foutre une petite "flûte" le long de ta coque
Non c'est pas ce que je préfére, si je monte l'échappement ce sera dans la coque
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 01 oct. 2011, 22:30
par cube
tomcat a écrit :Merci les gars
ça fait super plaisir !! mais il a encore du taf, avant que ça roule !
Je vais en profiter pour virer ce collecteur pour mettre un de B12 inox tout neuf !
helboyad a écrit :Tu fais pas un petit passage haut ?
c'est un passage de roue pour la coque, je suppose ? >>> oui je l'ai fait en carbone mais je l'ai pas monté pour la photo !
J'aime bcp le côté usine à gaz : j'ai encore les surhuilleurs et le shifter pneumatique pour compléter la panoplie
mais je suis loin du maître JackDaniels
Tu as laissé tombé ton collecteur avec la valve? Je trouvais que c'était une très bonne idée.
Le collecteur du bandit bride ton moteur d'après les infos que j'ai pu recueillir.
C'est dommage apres tout ce que tu y a mis dessus!!
Il me tarde de la voir en peinture car il y a du gout dans tout ce projet
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 01 oct. 2011, 23:13
par lamenacexr
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 oct. 2011, 20:40
par tomcat
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 oct. 2011, 20:42
par el funky babtoo
heu...pas sur
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 oct. 2011, 13:02
par Gregixxer
T'inquiètes pas t'auras pas le temps d'en arriver là on t'aura stoppé bien avant
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 07 oct. 2011, 15:28
par la fouine
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 30 oct. 2011, 13:38
par HAYA45
Salut cool la prépa
donc tu vas voire olivier pour ton moteur , très bien
A+
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 19 nov. 2011, 19:52
par tomcat
ça avance un peu aussi ici !
Moteur sorti du cadre, cadre > direction Epoxy noir
Moteur, parti cet aprèm en prépa chez ProStock, passage en 1246, prépa culasse, changement du tendeur de chaine de distri, doigt d'allumage, chaine de distri, coussinets de bielle, radiateur aditionnel en paralléle.
et si il reste des sous : shifter made in ProStock, embrayage made in Prostock, bobines Dyna
il me conseille vivement un bras rallongé
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 19 nov. 2011, 20:24
par cube
il t'annonce quoi en puissance pour te conseiller de rallonger le BO?
