Forum airhuile

la chaîne était neuve
j'avais commandé en même temps que Mat une fermée
mais c'est une ouverte qui est arrivée ,c'est donc moi qui l'ai serti
le problème vient il de là

Quand tu l'auras sorti, tu en saura plus mais y a des chances !

Quand ça a cassé, ça t'as pas bloqué la roue ?

non et pas de bruit mécanique ,juste que j'ai eu cette impression de dérailler comme avec mon vélo quand j'étais petit
et pour la petite histoire ,juste en passant devant un radar fixe limité à 130 mais j'ai du passé vers 110 avec la circulation

le principal c'est que les pistons n'aient rien!
la culasse ne doit pas être attaquée.
Le reste c'est pas grave; les soupapes ça se trouve facile comme les basculeurs. Genre t'achètes une culasse de 11gsxf et c'est good!elle pourra même prendre la place de ta culasse si elle est abîmée (j'ai pas vu de différence; peut-être un peu plus étroite au niveau des pipes mais c'est pas sûr... un ptit coup de dremel comme d'hab)
Le joint de culasse est à moins de 60€ livré sur ebay.
Pour la chaine... bah tu vas devoir en reprendre une ouverte

Perso, je parierai pas sur les pistons !!!!!!! c'est les queues de soupapes qui sont venues taper les basculeurs .....

J ai un sérieux doute concernant l intérieur en bon etat je sais pas si c est la photo mais l.arbre à came côté droit est cassé non ? Il en manque un morceau. En tous cas c'est pas top

la chaine a pété et pourtant c'était une DID. Tu l'aurais mal fermée??? Je vois pas trop ce qui aurait pu se passer sinon
Y a plus qu'à croiser les doigts pour que les pistons soient OK!!!

..tain, t'as pas de chance
Je compatis

Putain la loose

Allez courage, tu connais la chanson

bon ,un peut de news
j'ai fait du ménage ,ca ne viens pas de mon sertissage


le maillon serti est en bas à droite

je pense plus à une vis de réglage de jeu au soupape comme un pot m'a dit
j' ai retrouvé ca


et le patin de devant a chargé aussi


par contre j'ai tout démonté mais pas sorti la culasse ,avec la fatigue je ne voulais pas faire de connerie et tout casser
j'ai remarqué que toutes les soupapes sont présente dans leur logement,on verra plus tard ....

Hello Willy !

En regardant la photo des arbres, on voit que sur 2 basculeurs il manque une vis+écrou qui ont dû se barrer dans la culasse.
Les basculeurs ont servi de fusible, avec un peu de bol les soupapes sont remontés bien en place mais j'ai plus peur pour la calotte des pistons ...... ça a dû "taper" quand même !

Ta chaîne a dû manger un écrou sur un pignon et a cassé !

j'espère en effet que c'est dû à une vis qui s'est barrée car une chaîne de distrib qui pète sans raison, ça n'est pas vraiment rassurant
j'ai déjà vu des pistons qui ont touché des soupapes et il n'y avait pas de dégâts juste une marque laissée par les soupapes
J'espère que dans ton cas ça sera good aussi!

Je vous dis ça très bientôt merci pour vos réponses et votre compassion

On espère bien fort !
Pour la calotte, vous qui en avez monté, la profondeur des fraisages laisse un peu de place au cas où la soupape serait ouverte ?
Ça m'étonne un peu vu que le but est de gagné en compression, l'espace doit être réduit !

Aux nouvelles maintenant, mais des rassurantes !