Forum airhuile

Bonjour,
Sans que ce soit forcément comparable, vu l'écart d'années et le modèle de la moto, il m'est arrivé la même chose avec mon 1100 Bol et j'avais incriminé la batterie qui n'avait que 2 ans et je l'ai donc changée.
Malheureusement, lors d'une longue ballade, il s'est avéré que cette batterie s'est complètement déchargée ( 3 mois après l'achat chez un mécano) au point de devoir pousser pour redémarrer à chaque fois ... pour, au final, ne plus pouvoir redémarrer même à la poussette.
2 options: soit la batterie, même neuve est défectueuse, soit j'avais un problème de charge...et il s'avère que j'avais bien un problème de charge.
Alors donc, il y a des chances que les motos modernes ne sont pas foutues comme mon "ancêtre", mais après avoir incriminé l'alternateur (régulateur testé OK) et l'avoir testé, eh bien...ça chargeait.
En fait, là où c'était vicieux, la charge ne fonctionnait plus à chaud.
Coup de bol (c'est le cas de le dire ) j'avais en stock un rotor et un stator de 900 Bol et en "greffant" l'un puis l'autre élément sur le 1100, il s'est avéré que c'était pareil à chaud...
Ne restait plus qu'à faire la même chose avec le régulateur et là, bingo, ça chargeait bien à chaud: donc le régulateur testé (ce n'est jamais qu'un pont de diodes en fait) à froid se mettait en défaut à chaud.
Depuis, tout est rentré dans l'ordre, régulateur remplacé par un neuf, et VVVRRROOOOM!, ça roule.

Mais normalement sur ta moto "moderne", avec leur valise diag ils devraient avoir les moyens de cibler plus rapidement et précisément ce type de panne que je n'ai pu le faire ... sauf si effectivement ils ont mis à l'atelier le vigile de nuit en remplacement du mécano pendant les vacances.

Bonjour et merci pour l'intérêt que tu portes à ce poste le système de recharge fonctionne très bien puisqu'il m'affiche en roulant 14,4 sur mon ordinateur de bord mais apparemment les BMW sont connus pour manger des batteries à peu près tous les 3 ans surtout avec un modèle comme la mienne où il y a une alarme intégrée et ce même en la branchant sur un optimat quand elle ne roule pas . Je vais tâcher de prendre une 14 ampères au lieu d'une 12 car vu la compression du moteur ça aidera au démarrage pour info impossible à démarrer à la poussette tellement ça compresse le bestiaux

Juste un mot : attention à ne pas confondre puissance de la batterie au démarrage (qques centaines d'Ampères) et capacité 12 ou 14Ah dans ton cas. Le démarrage ne changera en rien entre une 12 et un 14 Ampère/heure

Ok merci donc il faut que je regarde les ampères et non la capacité

jd a écrit : ↑25 août 2023, 17:58 Ok merci donc il faut que je regarde les ampères et non la capacité

Bonjoir,
Oui, les A pas les Ah
Mais prend une batterie avec les deux valeurs les plus hautes, lache un poil de A si tu as un Ah plus élevé, cela permet de compenser une décharge lente dans le circuit (avec un bon multimètre tu dois la lire).
Une batterie capable de délivrer beaucoup d'intensité au démarrage sera à genou si elle a travaillée à vide.
Bonne journée

Sur les (bons) conseils de Willy j'avais monté une batterie de cette marque en 14Ah sur mon ancien R1200R.
Jamais eu de problème et tarif plus que correct

Bonjour pour le coup il s'agit de la référence pour les GSXR 1100

Bonjour,
La modèle de moto n'a pas d'importance, du moment qu'elle rentre dans le bac et que les bornes permettent le cablage.
Bonne journée

jd a écrit : ↑26 août 2023, 07:05 Bonjour pour le coup il s'agit de la référence pour les GSXR 1100

C'était juste pour te montrer la marque, le site et le rapport qualité-prix.
Après tu cherches avec ta référence d'origine et tu prends la puissance au-dessus aussi bien en Ah et A et tu es tranquille
Pense juste à vérifier le côté des bornes et les dimensions qui rentrent dans ton logement

Comme je vois qu'il y a des spécialistes dans le secteur je vais en profiter
Pour mon 750 1985 je veux lui mettre une batterie qui sera la plus adaptée possible
J'ai donc regardé le site power manutention indiqué par Mike

Et je vois qu'il existe plusieurs possibilités
AGM, gel, lithium (exclu le plomb car je pense ancienne génération et surtout vapeurs ou fuites)
Je ne pensais pas que le lithium était utilisé en batterie moto

Selon vous quelles sont les différences entre ces différents types et surtout quoi choisir pour ma belle

Pour mon cas j'ai toujours des batteries au plomb et acide mais la prochaine sera au gel car sans entretien grâce justement au gel qui ne s'évapore pas comme la flotte.
Pour le lithium, je sais pas trop mais c'est peut être au niveau du circuit de charge qu'il y a un problème..... ou différence.
Les experts pourront nous expliquer ça mais pour moi le gel est une bonne alternative.

Gel aussi sur nos mémères...

Oublié le lithium destiné plutôt aux motos modernes bourrés d'électronique et qui démarrent facilement

YvesGR71F a écrit : ↑26 août 2023, 17:27Et je vois qu'il existe plusieurs possibilités
AGM, gel, lithium (exclu le plomb car je pense ancienne génération et surtout vapeurs ou fuites)
Je ne pensais pas que le lithium était utilisé en batterie moto

AGM, Gel, batterie au plomb.
Les batteries lithium sont utilisés en moto et voiture. Attention au voltage du circuit de charge de la moto, il ne faut pas qu'il délivre plus de 14.6 V, si plus, la batterie sera vite endommagé voire dangereuse. Contrôler le voltage du circuit de charge à pleine puissance.
J'en ai une sur le 500 RG

Alors perso ..je ne donne que mon avis bien sûr
Sur mes bécanes pas de lithium sauf sur le RG qui n'en a besoin que pour l'éclairage par contre pour le stinger et le 11 batterie au gel vraiment top
Et pour la petite histoire je ne me rappelais plus que j'avais passé ce lien à Mike ..mais la dernière fois je l'ai fait pour un pote qui possède une HD ET SURPRISE pour lui ,sur le site une batterie à 54€ livré contre 250 chez Harley

willy201170 a écrit : ↑26 août 2023, 22:22 Alors perso ..je ne donne que mon avis bien sûr
Sur mes bécanes pas de lithium sauf sur le RG qui n'en a besoin que pour l'éclairage par contre pour le stinger et le 11 batterie au gel vraiment top

C'est pour ça que j'ai dis attention. Même sur le RG...

willy201170 a écrit : ↑26 août 2023, 22:22sauf sur le RG qui n'en a besoin que pour l'éclairage

Pour voir, roule sans batterie ou avec une vraiment HS