Forum airhuile

Bonjour .c est le b 12 de ma femme acheté neuf en juillet 2000 . pour le marquage des pneus , c est fait maison ,ça prend du temps mais j aime le rendu

À croire qu'il a été acheté cette année ;)

Oui pour les pneus j'avais cherché des marquages blanc d'origine mais quasi impossible, surtout sur des pneus standards.
Du coup c'est fait avec un marqueur indélébile classique ou c'est un feutre spécial pneus ? Et ça tient bien dans le temps ou il faut s'amuser à repasser dessus tous les mois ?

En tout cas ça rend bien, je pensais faire ça sur les pneus pour mon futur 11R (plus que 2 semaines et je devrais pouvoir rejoindre les rangs des AH ;)

Merci pour les infos en tout cas.

suivant ta façon de rouler seul ou en duo, ça tiendra plus ou moins bien . plus le pneu subit de contraintes et plus tu es obligé de le faire mais perso je le fais 1 fois tous les 4000 kms a peu pres . bien sur entre temps ça se dégrade mais ça tient , ç est juste un complément . il faut que le pneu soit bien propre et sec et dans l idéal , un feutre a pneu mais un marqueur blanc fonctionne aussi . pour voir çe qui te convient , fait un essai sur un vieux pneu mais dans tous les cas la premiere passe prends du temps et j en refait une 2 eme avant de rouler en laissant bien secher

Le mieux est de le faire sur pneu ou jante/pneu démontée plus facile ...tu te mets à hauteur et à plat

Merci pour les précisions c'est top !

Je pense que je ferais directement sur les pneus neufs avant la monte, ce sera moins chiant à mon avis.
4 000 km c'est déjà pas mal du tout ! ( Et au début ce n'est pas le duo ou les grosses contraintes sur les pneus qui vont les abimer :)

je te conseille de le faire pneu monté sur jante des fois que le monteur abimerai le marquage sinon allongé sur un tapis ç est cool mais moins confortable

ça y est c’est fait, svs 650 de 2005 pour le fiston.
demain je pense faire des photos avec le 11

Totomatix a écrit : ↑26 juil. 2023, 19:58 IMG_5104.jpeg ça y est c’est fait, svs 650 de 2005 pour le fiston.

C'est parfait tout ça, elle claque bien en jaune !

jhub a écrit : ↑26 juil. 2023, 07:30 En plus de mon mp, j'ai trouvé une de ses annonces :

https://www.leboncoin.fr/motos/2383565647.htm

Merci mon lapin, pour la moto c’est fait mais si on a besoin d’infos ou de pièces je mets de côté son tel c’est très gentil à toi

jeanclanch73 a écrit : ↑26 juil. 2023, 20:01

Totomatix a écrit : ↑26 juil. 2023, 19:58 IMG_5104.jpeg ça y est c’est fait, svs 650 de 2005 pour le fiston.

C'est parfait tout ça, elle claque bien en jaune !

merci, j'avoue je la trouve superbe quelques retouches de peinture à faire mais rien de méchant elle est toute d'origine et malgré tout un son sympa... aucuns bruits suspects je pense qu'on a bien choisit

j'ai trouvé des tubes de fourches pour mon 11 mais pour les faire monter à un prix qui ne sort pas du quatar ça va être sport .

une moto d origine comme çelle la est certainement plus rassurante .seulement les tubes ou bien les bras complets . si seulement les tubes , ajouter bagues anti frictions , joints spy et huile

jd a écrit : ↑26 juil. 2023, 20:13 une moto d origine comme çelle la est certainement plus rassurante .seulement les tubes ou bien les bras complets . si seulement les tubes , ajouter bagues anti frictions , joints spy et huile

oui, seulement les tubes avec les pieds donc les bagues à vérifier.
mon fils a étrenné son sv, boom par terre à l'arrêt et un clignot et un levier d'embrayage

Totomatix a écrit : ↑26 juil. 2023, 21:29

jd a écrit : ↑26 juil. 2023, 20:13 une moto d origine comme çelle la est certainement plus rassurante .seulement les tubes ou bien les bras complets . si seulement les tubes , ajouter bagues anti frictions , joints spy et huile

oui, seulement les tubes avec les pieds donc les bagues à vérifier.
mon fils a étrenné son sv, boom par terre à l'arrêt et un clignot et un levier d'embrayage

Oh .. p'tain
Bon vaut mieux à l'arrêt pas trop grave qu'une grosse chute sévère

willy201170 a écrit : ↑26 juil. 2023, 22:35

Totomatix a écrit : ↑26 juil. 2023, 21:29

jd a écrit : ↑26 juil. 2023, 20:13 une moto d origine comme çelle la est certainement plus rassurante .seulement les tubes ou bien les bras complets . si seulement les tubes , ajouter bagues anti frictions , joints spy et huile

oui, seulement les tubes avec les pieds donc les bagues à vérifier.
mon fils a étrenné son sv, boom par terre à l'arrêt et un clignot et un levier d'embrayage

Oh .. p'tain
Bon vaut mieux à l'arrêt pas trop grave qu'une grosse chute sévère

oui clairement mais ça fait chier pour la première journée mais bon c'est comme ça moi aussi j'ai couché gentiment le gex avec juste quelques éclats de peinture sur le rétro et le z de suzuki sur le bas de carénage